Еще на вкус попробовать:)Я не понимаю, Тойота кучу бабок вывалила на то чтобы спроэктировать авто и ее комплектующие, в том числе смазку.Отвалила бабок немерено на испытытания всего этого.Для того , чтобы потом не отзывать авто для ремонта из-за косяков.Теперь Вы начинаете экспериментировать на детском уровне в песочнице и на своем горбу.Не понимаю и не лезу в З/Ч или жидкости неоригинальные от которых эффект может быть отрицательный.Ну согласитесь, одно дело с т колодками экспериментировать, ну выкинул диск , поставил новый.И другое с жидкостью для АКПП.Понимаю советское время, когда З/Ч для ино марок не достать, умельцы на фрезерном станке отттачивали торм. жигулевские колодки под иномарку.Или добавляли во флакончиках жижу в масло, потому , что нормального масла для жигулей не было, ну хоть как то улучшить его, довести до какой то нормы.Но сейчас?Просто нужно разбираться, что можно заменить не на ОЕМ, а что принципиально только ОЕМ.Хоть и стоит дикая наценка на бренд.Наглядный пример с дворниками.Вроде бы дворники гибридные ДЭНСО с лейбом ТОЙОТА, ан нет берем чисто ДЭНСО , но корейского производства и получаем попу.Сама конструкция то таже, а копеечная резинка дерьмовая.И тут репу чешешь, либо менять дворники или заменить резинку на ОЕМ, но по цене самого дворника
Все хотят сэкономить,но скупой платит дважды.
При переборке суппорта использую три смазки:
1. для пыльника поршня. (обычно идет в ремкомплекте, сама смазка красного цвета, от нее резинки не портятся)
2. для направляющих . (тоже идет в комплекте с резинками оранжевая или серая) или покупал кажется МС 1600.
3. Для противоскрипных пластин и торцов колодок(медная)
Они на ощупь все разные
Заказал смазку в Экзист Toyota 08887-01206
Пришел получать, дают Toyota 08887-83010
Говорят Toyota 08887-01206 снята с производства. Я смутился и отказался (подумал что дурят, и отдают что есть а не что надо).
Но уже дома посмотрев инфу в интернете буду снова брать ее, которая черный тюбик 08887-83010..
Последний раз редактировалось Игорь 01; 22.04.2018 в 21:36.
Ну в идеале заглядывать туда при смене колес, т.е. 2 раза в год. И тогда тормозам точно ничего не грозит, тем более занимает это дело 15 мин на колесо.
Я увидел тоже самое, что подтверждает факт того, что розовая смазка становится похожей на литол.
Не дурят, это и есть на текущий момент оригинальная каша для суппортов. Бери и не парься.
Обслуживаю тормоза при сезонной смене колёс
За пол года смазка густеет и меняет цвет, но направляющие при этом ходят свободно.
Использую вот эту смазку о которой говорилось выше.
От себя добавлю по поводу этой смазки:
Где-то на этом же форуме вычитал, что у этой смазки есть срок годности в 5 лет. Я заказывал эту смазку в 2012 году по совету сервисмена в котором изначально обслуживал свою машину. Срок годности уже давно кончился - но по моему опыту использования в этом нет ничего страшного, видимых проявлений того, что смазка потеряла свои свойства и непригодна к использованию нет.
Тюбика в 100 гр. хватит лет на 10 использования. Я давал соседям по гаражу эту смазку и её всё равно осталось ещё много. Это я к тому, что если кого-то заботит срок годности, то не берите такой большой тюбик.
При обслуживании тормозов при сезонной смене колёс проблем с этой смазкой не будет, для себя решил, что это вполне пригодная смазка для направляющих. При цене тюбика в 700 рублей хватит лет на 10...
ivchelp (26.04.2018)