+ Ответить в теме
Страница 10 из 11 ПерваяПервая ... 891011 ПоследняяПоследняя
Показано с 91 по 100 из 102
  1. #91

    По умолчанию

    Ну они ж не неглядя компрессор приговаривали. наверное, что-то смотрели. Ну и 7 сервисов, конечно, могут ошибаться, но надо представлять, что они смотрели, чего поясняли. Если неглядя - это одно, а если что-то замеряли и сделали выводы - это другое

    Салонный проверьте.
    Для вашей машины есьт техдок на русском: https://toyotacamry.ru/doccamry/v50/...00pm607jx.html
    Там вся инфа есть.
    Вот таблица признаков неисправноестей: https://toyotacamry.ru/doccamry/v50/...01o7x022x.html

    Цитата Сообщение от Роман_доктор Посмотреть сообщение
    Да по клапану, если напряжение есть а работы нет, значит клапан мертвый) так сказали))
    Сомтря работы чего нет. Работы клапана или работы компрессора? :)
    По клапану тут инфа: https://toyotacamry.ru/doccamry/v50/...00vav05xx.html
    Вроде, там внутри обычный соленоид. И при подаче напряжения он должен сработать, и его работу, наверное, должно быть слышно.
    Вы говорили, что у вас муфта не срабатывает или и муфта и клапан?

  2. #92

    По умолчанию

    Клапан, напряжение на нем есть
    Последний раз редактировалось Роман_доктор; 22.08.2019 в 11:43. Причина: Дописать

  3. #93

    По умолчанию

    Я так понимаю если включается раз от разу значит компрессор живой)?

  4. #94

    По умолчанию

    Ошибка 79, цепь датчика расхода. Замена компрессора)))

    - - - Добавлено - - -

    Он вообще меняется, без замены компрессора???

  5. #95

    По умолчанию

    Так значит датчик, а не клапан? :)))

    По диагностике датчика расхода инфа тут: https://toyotacamry.ru/doccamry/v50/...03w8r00vx.html
    По принципу его работы (а также муфты и клапана) - тут: https://toyotacamry.ru/doccamry/v50/...04sxo000x.html
    Электросхема тут: https://toyotacamry.ru/doccamry/v50/...tem/pdf/AC.pdf

    Исходя из описания, блок климата контролирует выходное напряжение датчика. Если выходное значение не меняется в течение 4с , то регистрирует ошибку.
    датчик находится сверху компрессора (под №12)

    По мануалу датчик отдельно от компрессора не меняется.
    Как я понимаю, неисправность может быть как в самом датчике, так и в компрессоре (из-за чего показания датчика не меняются). Из того, что можно самому проверить - это надёжность проводки от трёх контактов датчика.
    Есть, конечно, ещё некоторая вероятность, что не исправен сам блок климата. Но как это всё диагностировать малыми средствами, я не представляю: никто ж не даст заведомо рабочий компрессор для тестов.

  6. #96

    По умолчанию

    Я там читал обманки какие то мастерят)) в любом случае СПАСИБО)

    - - - Добавлено - - -

    Да, и если в Москве есть Кулибины, отзовитесь)))

  7. #97
    Новичок Array
    Регистрация
    08.11.2017
    Сообщений
    1
    Camry V50 2.5
    0 0
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Всем добрый день. Столкнулся с такой проблемой - в апреле включил кондиционер при жаре и он исправно работал. Потом какое-то время не включал, примерно месяц. И вот недавно было жарко, машина стояла весь день на солнце, включаю кондиционер, но он не дует холодным воздухом. В ДТП не попадал, механические повреждения исключены. Подумал на то, что мало фреона. Приехал, заправили, мастер сказал, что в системе было 100 грамм из 500 положенных. Включаем кондиционер, но....он также дует тёплым воздухом. Проверили предохранители, ничего. Потом проверили датчик давления и мастер сказал, что на него не приходит питание, посоветовал обратиться к автоэлектрику. Подскажите, в чем может быть проблема и к чему готовиться?

  8. #98
    Новичок Array
    Регистрация
    22.07.2021
    Сообщений
    2
    тойота камри 40
    0 0
    Город
    Москва

    По умолчанию

    @CamryMan75 Добрый день .Не могли ли вы скинуть электросхему кондиционера на камри 40 2007года

  9. #99

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Веня ВВ Посмотреть сообщение
    @CamryMan75 Добрый день .Не могли ли вы скинуть электросхему кондиционера на камри 40 2007года
    уточните движек, там разные компрессоры

  10. #100
    Местный Array
    Регистрация
    19.03.2010
    Сообщений
    147
    камри v30 3,0
    3 9
    Город
    новый уренгой

    По умолчанию

    Привет всем! Прочитал весь чат, но ответа на свою проблему не нашел. Прошу помощи. Машина 2004 г.в., европейка, ДВС 3,0 л, 1MZFE, пробег 205 т.км. Эксплуатируется все время в условиях Севера, где 9 мес. зима. Кондиционер, почти никогда не работал, за исключением короткого северного лета. С завода кондиционер никогда не заправлялся. Тут внезапно возникла проблема, обычно когда включаю AUTO загоралась зеленая лампочка А/С, которую я обычно выключал. Но даже если лампочка включалась но сам компрессор при этом этом не включался, поскольку (как я полагаю), температура в салоне традиционно для севера всегда была ниже чем ты задал на дисплее (19-21 градусов). А тут мой компрессор при горящей зеленой лампочке неожиданно стал включаться самопроизвольно и ему по барабану, что в салоне температура только 5 градусов при заданном режиме 21 градус. Конечно он выключается, когда нажимаешь на кнопку А/С, но мне так не очень нравиться ))). Не знаю что с этим делать, все мастера на Севере в летних отпусках. Мои познания в электрике данного авто, ОЧЕНЬ мягко говоря, весьма скромные. Может кто-то сталкивался с подобной ситуацией? Может какой-нибудь датчик салонной температуры накрылся? В общем буду благодарен за любую подсказку.


 
+ Ответить в теме
Страница 10 из 11 ПерваяПервая ... 891011 ПоследняяПоследняя