+ Ответить в теме
Страница 2 из 10 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 99
  1. #11
    Местный Array
    Регистрация
    09.11.2014
    Сообщений
    480
    Камри v40 2.4 2008 г. R4
    17 9
    Город
    Тюмень

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Paul K. Посмотреть сообщение
    Приветствую всех ребята. У моей ласточки пробег 220 тыс. и топливный фильтр, дай Бог, менялся предыдущим хозяином на ТО 80 тыс. Отсюда вывод - уже 140 тыс. в фильтр никто не лазел. Планирую замену фильтра в ближайшие дни, думаю какой заказывать, склоняюсь к оригиналу TOYOTA и заменителю asakashi. Фильтр грубой очистки буду ставить masuma. Отсюда два вопроса к вам ребята:

    Вопрос №1) Стоит ли вообще лезть менять фильтр? Т.к. работает вроде все исправно.
    Вопрос №2) Если и лезть, то какой из двух предложенных фильтров лучше ставить и почему?

    Спасибо!
    1) если уж собрались, меняйте.
    2) оба хорошие фильтра, единственное, не забудьте колечки заказать, что бы потом траблов с заводкой небыло

  2. #12
    Местный Array
    Регистрация
    25.02.2016
    Сообщений
    297
    Toyota Camry ACV40 2.4 R4 2008
    2 7
    Город
    Екатеринбург

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Максим72 Посмотреть сообщение
    1) если уж собрались, меняйте.
    2) оба хорошие фильтра, единственное, не забудьте колечки заказать, что бы потом траблов с заводкой небыло
    Планирую только сеточку поменять, пробег 149 не знаю меняли ли до меня но в книге все отметки у оф дилера. Ещё вопрос не впервую слышу про колечки подскажите номерочек плиз. Вообще так то все устраивает в работе авто просто личная педантичность заставляет поменять и опять же в голове мысль не мешай машине нормально работать) вот и думаю менять или плюнуть и кататься дальше, во что может вылеться если не менять ни фильтр воздушный взборе ни сеточку?

  3. #13
    Местный Array
    Регистрация
    09.11.2014
    Сообщений
    480
    Камри v40 2.4 2008 г. R4
    17 9
    Город
    Тюмень

    По умолчанию

    У меня тоже все отметки стояли, но когда менял филтр на 100тыс., понял, что фильтр на ТО 80 не меняли. Номера колечек: 90301-04013, 90301-08020, 90301-15024.

  4. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Максим72 Посмотреть сообщение
    У меня тоже все отметки стояли, но когда менял филтр на 100тыс., понял, что фильтр на ТО 80 не меняли. Номера колечек: 90301-04013, 90301-08020, 90301-15024.
    Спасибо. Всего 3 колечка получается необходимо?

  5. #15
    Местный Array
    Регистрация
    09.11.2014
    Сообщений
    480
    Камри v40 2.4 2008 г. R4
    17 9
    Город
    Тюмень

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Paul K. Посмотреть сообщение
    Спасибо. Всего 3 колечка получается необходимо?
    Да, два на регулятр и одно на топливный насос Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_2016-06-29-21-47-25.jpg 
Просмотров:	2594 
Размер:	29.9 Кб 
ID:	35742

  6. #16

    По умолчанию

    Менял на 100т пробега.Никаких предпосылок не было.Поменял потому как НАДО.Фильтр брал оригинал,сетку Masuma, Никаких колечек дополнительно не брал.Сейчас пробег 113,все работает.И изменений в поведении авто тоже никаких.Фильтр был грязноват но видали и хуже.

  7. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Краснофлотец Посмотреть сообщение
    Менял на 100т пробега.Никаких предпосылок не было.Поменял потому как НАДО.Фильтр брал оригинал,сетку Masuma, Никаких колечек дополнительно не брал.Сейчас пробег 113,все работает.И изменений в поведении авто тоже никаких.Фильтр был грязноват но видали и хуже.
    Подскажите пожалуйста номерок для заказа ФГО сетки от Масума.

  8. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    Подскажите пожалуйста номерок для заказа ФГО сетки от Масума.
    Masuma MPU029

  9. Пользователь сказал cпасибо:

    Vладимир (29.06.2016)

  10. #19

    По умолчанию

    обычно в комплекте с топливным фильтром идет кольцо, это какое оно по номеру ?

  11. #20
    Местный Array
    Регистрация
    01.06.2012
    Сообщений
    432
    Сamry ACV40 2.4
    65 41
    Город
    где мне хорошо...

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Paul K. Посмотреть сообщение

    Вопрос №1) Стоит ли вообще лезть менять фильтр? Т.к. работает вроде все исправно.
    Вопрос №2) Если и лезть, то какой из двух предложенных фильтров лучше ставить и почему?
    1. Поменяй, лишним не будет, пробежал хорошо уже. Работает исправно, но может зимой "кака" и обмерзнуть.
    2. Сравнивал визуально два этих фильтра (перед этим получив оригинальный фильтр с автодока). В идеале - наверное лучше поставить оригинал, но при сравнении заметил что asakashi сделан практически абсолютно идентично (я подозреваю вообще что на одном заводе даже), только лейбл JS ASAKASHI. Сейчас уже - я бы не стал брать оригинал, заказал бы asakashi, учитывая что он в 2 раза однако дешевле.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от baikal72 Посмотреть сообщение
    обычно в комплекте с топливным фильтром идет кольцо, это какое оно по номеру ?
    Обычно вроде идет, но у меня с оригиналом не было в коробке. Его номер 90301-08020.


 
+ Ответить в теме
Страница 2 из 10 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя