+ Ответить в теме
Показано с 1 по 8 из 8
  1. #1

    По умолчанию Подключение ионизатора воздуха в комплектации Комфорт V50

    По случаю достался ионизатор воздуха от более богатой комплектации, задался вопросом, как подключить его себе на комплектацию Комфорт в которой он не предусмотрен. У ионизатора фишка с 4 выводами, согласно схеме подключения два (2 и 5) подключаются к питанию "+" и "-" , и два (1 и 4) уходят в блок управления климатом. Возникает вопрос - на выводах 1 и 4 висит простой выключатель или нет? Может кто подскажет как подключить ионизатор.Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_3300.jpg 
Просмотров:	749 
Размер:	188.6 Кб 
ID:	31687Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_3299.jpg 
Просмотров:	657 
Размер:	169.1 Кб 
ID:	31688

  2. #2
    Местный Array
    Регистрация
    25.08.2013
    Сообщений
    1,580
    Toyota Camry ASV50
    207 62
    Город
    Хабаровск

    По умолчанию

    Ионный генератор, судя по описанию, имеет переменную производительность, зависящую от оборотов вентилятора салона. На схеме выводы 1 и 4 - PCL и IG+ от блока управления кондиционером.

  3. #3

    По умолчанию

    Ответьте по существу.Многим интересно подключение сего девайса...На разборке его купить не проблема.Кнопка на бороде для выключения не нужна(для меня и 99% пользователей Камри).Как сей девайс можно примастерить(хотябы принудительно работать вне зависимости от оборотов "печки"),неужели ни кто не делал?

  4. #4
    Модератор Array
    Регистрация
    20.11.2011
    Сообщений
    5,535
    Camry v50 (ASV50L-RETNKX) 218/20 2015
    3,088 1,884
    Город
    Москва
    Записей в дневнике
    112

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Впачик Посмотреть сообщение
    Ответьте по существу.Многим интересно подключение сего девайса...На разборке его купить не проблема.Кнопка на бороде для выключения не нужна(для меня и 99% пользователей Камри).Как сей девайс можно примастерить(хотябы принудительно работать вне зависимости от оборотов "печки"),неужели ни кто не делал?
    Самое простое, посмотреть электрическую схему подключения на комплектациях где он есть. Техдок есть на сайте.

  5. #5

    По умолчанию

    Отдал сей девай электронщикам, проанализировали схему его и сделали вывод: 2 конца питание, 2 конца подключаются к CAN шине. Не зная управляющих сигналов идущих по CAN шине - не сделать эмулятор. т.е. просто подключить не получиться. Теоретически отсоединив всю управляющую электронику запустить генератор и вентилятор можно, но смысл... теряется.

  6. #6

    По умолчанию

    Почитал TECHDOC на разъеме I77 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ - есть выводы
    I77-26 (NAIN) - I77-14 (GND)*2 Y - W-B Сигнал состояния управления ионным генератором в сборе Зажигание включено Переключатель вентилятора: LO Менее 1 В
    I77-26 (NAIN) - I77-14 (GND)*2 Y - W-B Сигнал состояния управления ионным генератором в сборе Зажигание включено Переключатель вентилятора: OFF (ВЫКЛ) 4,5 - 5,5 В
    I77-39 (NANO) - I77-14 (GND)*2 R - W-B Сигнал управления ионным генератором Зажигание включено Переключатель вентилятора: LO 11 - 14 В
    I77-39 (NANO) - I77-14 (GND)*2 R - W-B Сигнал управления ионным генератором Зажигание включено Переключатель вентилятора: OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
    можно проверить - есть что на них или нет , если есть , то провести эксперимент по подключению ионизатора.

  7. #7

    По умолчанию

    @Wand_2000, здравствуйте. Столкнулся с проблемой подключения ионизатора. У вас получилось подключить?

  8. #8
    Пользователь Array
    Регистрация
    22.12.2015
    Сообщений
    62
    Камри V51 2.5
    4 0
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Valera1974 Посмотреть сообщение
    @Wand_2000, здравствуйте. Столкнулся с проблемой подключения ионизатора. У вас получилось подключить?
    У кого нибудь получилось подружить?


 
+ Ответить в теме