Сообщение от
dmitrygayun
Всем привет,
Камри 40 2008 г. R3 2,4 пробег 160К, 7 тыщ назад менял масло частично
Недели три назад начал чувствовать вибрацию на 60-90, трясло весь салон, похоже на разбалансировку колес. Проверил подвеску, всё ок. Поменял диски и шины с балансировкой всё ок. Осталось два варианта, либо АКПП либо привода. На вывешенных колесах нашёл вибрацию в левом приводе, поменял (масло АКПП сливали), люфт действительно был в приводе НО, вибрация не ушла. Решил поменять и правый привод, тем более было видно выдавленную смазку. Купил привод и поехал ставить, оказалось мне дали не тот привод, крепления не подошло, но масло уже слили. Залили масло обратно и я поехал сдавать привод, и тут по дороге началось. Двигатель на первой тормозит, переключает на вторую с задержкой, как будто буксует, с третьей на четвертую и пятую ещё нормально. Кое как доехал до места сдачи привода, забрал деньги, и ОПА, а задняя не работает, совсем. Благо прям рядом был рекомендованный сервис по АКПП. В итоге в пятницу сдал им, сказали начнут дефектовку в понедельник, но ценник минимуим 100 макс 150. Сканер показал конфликт задней передачи. Очень удивлен как так получилось, коробка вела себя всегда отлично, никаких признаков умирания. За машинами всегда слежу с пристрастием, меняю всё вовремя, до критических замен не довожу. Видимо убили до меня... Какие прогнозы и причина такого умирания, что делать чтобы такое не повторилось?