Диагностика и ремонт АКПП U250E U660E U241E TOYOTA CAMRY v40

[CamryMan75]

@dmitrygayun, а вы в руках держали старый привод? чувствуется люфт? Если да, то почему на подъёмнике его не определили?

[dmitrygayun]

@dmitrygayun, а вы в руках держали старый привод? чувствуется люфт? Если да, то почему на подъёмнике его не определили?

Да держал, люфт сильный. Почему на подъемнике нечувствуется не знаю. Но проверял в трех сервисах и даже сам поддамрачивал и разгонял колесо до 80, вибрацию не чувствовал

[fioletovds]

На сколько я знаю minivci не делает ресет

Здравствуйте! С помощью какого адаптера можно сделать ресет u660e?

[Alexnar]

Доброго времени суток. Машина камри v40 3.5, пробег 170 000. Есть следующая проблема с АКПП. На холодную при переключении с 3 на 4 плавном нажатии на газ, резко поднимает обороты и только потом переключается небольшим толчком. После прогрева коробки все работает замечательно. Масло первый раз заменил в 120 000 частичной заменой с фильтром (масло было темным, но не горелым) , далее в 150 000 (масло слегка темное) и в 170 000 (масло почти чистое) заменил полностью. Проблема появилась в перед 150 000, поэтому решил поменять масло, но проблема не ушла по сей день. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема и в какой лучше сервис отправиться ее лечить? Желательно Ярославль или Москва.

[jhekson]

Да держал, люфт сильный. Почему на подъемнике нечувствуется не знаю. Но проверял в трех сервисах и даже сам поддамрачивал и разгонял колесо до 80, вибрацию не чувствовал

Привода хорошо чувствуются руками, одной рукой на шрус, второй крутим колесо туда сюда

- - - Добавлено - - -

Доброго времени суток. Машина камри v40 3.5, пробег 170 000. Есть следующая проблема с АКПП. На холодную при переключении с 1 на 2 или со 2 на 3 при плавном нажатии на газ, резко поднимает обороты и только потом переключается небольшим толчком. После прогрева коробки все работает замечательно. Масло первый раз заменил в 120 000 частичной заменой с фильтром (масло было темным, но не горелым) , далее в 150 000 (масло слегка темное) и в 170 000 (масло почти чистое) заменил полностью. Проблема появилась в перед 150 000, поэтому решил поменять масло, но проблема не ушла по сей день. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема и в какой лучше сервис отправиться ее лечить? Желательно Ярославль или Москва.

Масло сами меняли? Как уровень выставляли?

[Alexnar]

Масло менял в сервисе. Первый раз в soundspeed, остальные 2 раза у официалов.

[Илья 555]

Добрый день!
Получил консультацию от эксперта jhekson, теперь нужен проверенный сервис (ремонт/замена гидроблока АКПП) + ходовая, Тойота камри V40 2007 г.
Подскажите пожалуйста сервис (контакты) в Москве или ближайшем Подмосковье.

[jhekson]

Масло менял в сервисе. Первый раз в soundspeed, остальные 2 раза у официалов.

К сожалению замена масла у официалов не даёт 100% результат в правильности выполнения работ

[islam.taov]

Доброго времени суток. Всех с праздником.

Camry v40 2.4 по вин коду выдает АКПП U250E. Пробег 270+ тысяч.

Машина отказывается ехать вперед после 5-10км. Задняя передача втыкается нормально и едет. До того как встанет с 1 на 2 есть еле заметный толчок, с 2 на 3 переключается не охотно(переключается только при сбросе оборотов двигателя), с 3 на 4 и на 5 норм без толчков.

Масло(4-5л) с фильтром меняли не давно, до этого сказали что была полная замена в 70000км.

[Иван511]

Если я правильно понял из этой темы, то при таком пробеге без замены масла 200к+, лучше уже не трогать акпп, а ездить до победного, положив в коробочку на полке деньги на ремонт/замену...
Ну или замену с промывкой, короче с вскрытием и дефектовкой...
Кстати всех с праздником победы!!!