+ Ответить в теме
Страница 169 из 170 ПерваяПервая ... 69119159167168169170 ПоследняяПоследняя
Показано с 1,681 по 1,690 из 1693
  1. #1681
    Партнер клуба Array
    Регистрация
    13.04.2018
    Сообщений
    45
    хонда аккорд 2.4
    6 5
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex27104 Посмотреть сообщение
    В продолжение беседы. Поставили контрактную АКПП. Но коробка пришла не 241, пришлось селектор переделывать и разъем перепаивать. По всем признакам 247-я. Сейчас вылезла такая проблема. При включении задней скорости, отпускаешь газ, машина начинает катиться, потом добавляешь газ и при достижении 20 км\ч как буд то включается нейтраль, обороты подскакивают до 3000, рычаг на "R", машина катится как на нейтрали, нажимаем на тормоз, останавливаемся, отпускаем тормоз, и машина катится, как не вчем не бывало, добавляешь газу, все нормально, но опять до 20 км\ч, и история повторяется. На приборке лам положения АКПП нет. Что может быть, коробка не та, или кранты ей?
    С селектором разберитесь сначала. На панели чтобы отражались передачи.
    241 и 247 не настолько принципиальна разница(в шестерне дифференциала по большому счёту)

  2. #1682

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от atreg64 Посмотреть сообщение
    С селектором разберитесь сначала. На панели чтобы отражались передачи.
    241 и 247 не настолько принципиальна разница(в шестерне дифференциала по большому счёту)
    Яж написал, приборка без отображения передач, авенсис т22, нет у нее на панели отображения передач

  3. #1683

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex27104 Посмотреть сообщение
    В продолжение беседы. Поставили контрактную АКПП. Но коробка пришла не 241, пришлось селектор переделывать и разъем перепаивать. По всем признакам 247-я. Сейчас вылезла такая проблема. При включении задней скорости, отпускаешь газ, машина начинает катиться, потом добавляешь газ и при достижении 20 км\ч как буд то включается нейтраль, обороты подскакивают до 3000, рычаг на "R", машина катится как на нейтрали, нажимаем на тормоз, останавливаемся, отпускаем тормоз, и машина катится, как не вчем не бывало, добавляешь газу, все нормально, но опять до 20 км\ч, и история повторяется. На приборке лам положения АКПП нет. Что может быть, коробка не та, или кранты ей?
    В дополнение. Скидывал разъем с соленоидов, с задней скоростью все ок, едет нормально, а вперед перестала ехать.

  4. #1684
    Новичок Array
    Регистрация
    04.06.2018
    Сообщений
    1
    ТОЙОТА КАМРИ XV40 2006г. 2.4л. 167л.с .Левый руль
    0 0
    Город
    Магадан

    По умолчанию

    День добрый,подскажите пожалуйста,дело вот в чем.Попалил акпп на леворукой камри xv40 двиг.2 az fe 2.4 л.Номер акпп 55 U 250.Заменил акпп снятую с праворукой камри номер акпп 24 U250.Все встало нормально подошло,но новая коробка от праворукой почему то более шумная при наборе скорости,как педаль нажимаешь гул такой,акпп проверена состоянии без нареканий.В чем дело не поймем.Не напрягает особо но причину узнать бы.И еще что это за номера на акпп перед градацией U 250.Иначе сказать что значат цифры 55 и 24?

  5. #1685

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hummershot1 Посмотреть сообщение
    ,акпп проверена состоянии без нареканий
    Гудят, обычно, подшипники, планетарка, ну и шестерни. Проверить можно визуально, и то не факт, а это разборка АКПП. Вы ее разбирали?

  6. #1686

    По умолчанию

    Всем добрый день! Подскажите пожалуйста беда с коробкой, на холодную машина ездит вроде все норм есть маленькие пинки, но после часа езды начинается жопа! Едешь где то км 60 резко обороты падают на 1000 и как будто кто то за жопу держит на педаль газа нету реакции и резко обороты подниматься и пинок, в положении 3 такого нету, а на D и 4 есть, Камри 2007 год 2.4, брал уже с такой проблемой, просто не знаю после замены на контракт решиться ли проблема

  7. #1687

    По умолчанию

    Обычно неисправный гидроблок так себя ведет. Не надо эксплуатировать машину с такой неисправностью - только хуже сделаете. Ремонт будет целесообразней, чем контрактная коробка, которая может таить в себе точно такие же проблемы.

  8. #1688
    Партнер клуба Array
    Регистрация
    18.12.2015
    Сообщений
    570
    TOYOTA CAMRY GSV40 2GR-FE
    138 7
    Город
    Новосибирск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр88 Посмотреть сообщение
    Всем добрый день! Подскажите пожалуйста беда с коробкой, на холодную машина ездит вроде все норм есть маленькие пинки, но после часа езды начинается жопа! Едешь где то км 60 резко обороты падают на 1000 и как будто кто то за жопу держит на педаль газа нету реакции и резко обороты подниматься и пинок, в положении 3 такого нету, а на D и 4 есть, Камри 2007 год 2.4, брал уже с такой проблемой, просто не знаю после замены на контракт решиться ли проблема
    Очень похоже на гидроблок, очень много сейчас начали обращаться по коробкам U250, видимо уже пробеги подошли

  9. #1689

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jhekson Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от Александр88 Посмотреть сообщение
    Всем добрый день! Подскажите пожалуйста беда с коробкой, на холодную машина ездит вроде все норм есть маленькие пинки, но после часа езды начинается жопа! Едешь где то км 60 резко обороты падают на 1000 и как будто кто то за жопу держит на педаль газа нету реакции и резко обороты подниматься и пинок, в положении 3 такого нету, а на D и 4 есть, Камри 2007 год 2.4, брал уже с такой проблемой, просто не знаю после замены на контракт решиться ли проблема
    Очень похоже на гидроблок, очень много сейчас начали обращаться по коробкам U250, видимо уже пробеги подошли
    День добрый! похожая проблема, но только наоборот, при первой утренней поездке есть пинок примерно на скорости 63. обороты с 2700 падают на 1800 и обратно на 2300 возвращаются. Проблема месяц как появилась.
    С таким симптомом можно ли ездить или сразу на ремонт, не хотелось бы ухудшить?
    Год назад были подобные замечания ( не критичные) замена масла и фильтра все решила, но пробежала она около 15000 км. после этого

  10. #1690
    Партнер клуба Array
    Регистрация
    18.12.2015
    Сообщений
    570
    TOYOTA CAMRY GSV40 2GR-FE
    138 7
    Город
    Новосибирск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex@ndr Посмотреть сообщение
    День добрый! похожая проблема, но только наоборот, при первой утренней поездке есть пинок примерно на скорости 63. обороты с 2700 падают на 1800 и обратно на 2300 возвращаются. Проблема месяц как появилась.
    С таким симптомом можно ли ездить или сразу на ремонт, не хотелось бы ухудшить?
    Год назад были подобные замечания ( не критичные) замена масла и фильтра все решила, но пробежала она около 15000 км. после этого
    Здесь нужно внимательно диагностировать для начала, ищите специалистов, может быть причина и не в АКПП


 
+ Ответить в теме
Страница 169 из 170 ПерваяПервая ... 69119159167168169170 ПоследняяПоследняя