Диагностика и ремонт АКПП U250E U660E U241E TOYOTA CAMRY v40

[Phoebus]

Гидроблок к пробегу 200000 почти труп, как минимум 3 клапана сверлить и 2 буста менять, плюс соленоиды тестить
Могу отремонтировать Ваш, могу забрать Ваш неисправный

А сколько будет стоить работа? И за сколько купите? Цены в долларах назовите пожалуйста.

[Андрей075ru]

@jhekson,

- - - Добавлено - - -

Здравствуйте! Хочу приобрести камри 2011. 2.4 с заведомо ложной акпп. Акпп начинает дергать после 3,парни говорят после промывки на сто стало асе нормально. Но при перегоне обратно после сто по трассе проехав 100 км. все вернулось на свои места.
Что посоветуете?
Ваши координаты можно? Я из Забайкалья,прикидываю на ремонт.
И еще вопрос можно ли заменить акпп не снимая двс как прописано в мануале?
Заранее Благодарен!!!

[Nameless]

И еще вопрос: Отчего вырвало эту втулку? Сказали, что нельзя крутить двигатель больше пяти тысяч. Если заменили насос, не повторится ли такое, если случайно газу дам?

Нельзя крутить двигатель в красной зоне тахометра, но этого и не сделать, пока не снимешь электронное ограничение. Постоянно ездить, как овощ, тоже не очень хорошо: давление масла не высокое, умеренные температуры в узлах, слабый разогрев каталитических нейтрализаторов. Я после зимы ощущаю, что машина откровенно "тупит". Выезжаю на трассу, включаю селектор в положение S3 и разгоняюсь, пока обороты не достигнут диапазона 3500-4000 об/мин. Так продолжаю путь в течение минут трех-четырех. Затем некоторое время двигаюсь в обычном режиме, положение селектора в D, потом повторяю с S3. Это очень здорово прожигает нейтрализаторы (аж алые становятся ) и машина впоследствии начинает ехать бодро. Тут главное не переборщить - агрегаты чуть сильнее нагреваются, чем в обычном режиме, а в не прогретом состоянии процедура строго запрещается.
Я вообще думал, что U660E слабая коробка, а оказывается, что трансмиссия - это расходник в принципе для всех машин, где лошадей от 300 и выше.

[Tigr]

День добрый. Пропал задний ход, снял, разобрал акпп U660E. Нашёл только один дефект, утечка поршня с выступом который на планетарке. Но решил поменять все патраха, фрекционы, железки, все поршня, все сальники, включая тефлоновые. Всё ровно з/х так и не появился, едет только вперёд.

[Роман 1981]

Здравствуйте!
Не давно заметил проблему в переключении АКПП. На "ХОЛОДНУЮ" пока не прогрета АКПП при переключение с 3 на 4 передачи происходит пинок или даже так сказать двойной. Как прогреется коробка все переключается хорошо плавно и без пинков. Мотор 2,4, модель кузова V40, пробег по одометру 205000 км, но а по салону где то около 300000. Проблему эту заметил после капиталки двигателя. В чем могут быть причины пинков при переключении с 3 на 4? Может банально начать с замены жижи в АКПП?
Заранее благодарю за ответы.

[Tigr]

Как давно не менял жижу и фильтр?

[atreg64]

День добрый. Пропал задний ход, снял, разобрал акпп U660E. Нашёл только один дефект, утечка поршня с выступом который на планетарке. Но решил поменять все патраха, фрекционы, железки, все поршня, все сальники, включая тефлоновые. Всё ровно з/х так и не появился, едет только вперёд.

На мозгах стоят три соленоида маленьких, 2 с чёрными штекерами, один может синим быть, может(крайне редко) зелёный. Не суть, тот что с самого края стоит, у него ушко крепления в сторону сделано, проверьте его. В идеале подкинуть другой.

Других мыслей пока нет.
ЗЫ: Как вариант, - сдёрнете шлейф мозговой, завалите принудительно в аварию, появится ли задняя или хотя бы ощущение загрузки(стрелка тахометра в положении R немного проседать станет).

[Роман 1981]

Где то 25000 тыс назад частично с заменой фильтра.

- - - Добавлено - - -

Как давно не менял жижу и фильтр?

Где то 25 тыс назад. Частично с заменой фильтра.

[Tigr]

На мозгах стоят три соленоида маленьких, 2 с чёрными штекерами, один может синим быть, может(крайне редко) зелёный. Не суть, тот что с самого края стоит, у него ушко крепления в сторону сделано, проверьте его. В идеале подкинуть другой.

Других мыслей пока нет.
ЗЫ: Как вариант, - сдёрнете шлейф мозговой, завалите принудительно в аварию, появится ли задняя или хотя бы ощущение загрузки(стрелка тахометра в положении R немного проседать станет).

От салона один с одним проводом(синий), второе по моему регулятор давления в магистралейю с 2-я проводом (серый и чёрный ) третий (чёрный и белый) провод-эти все 3 маленькие.

- - - Добавлено - - -

Рома попробуйте диагностировать, что за ошибки выдаст.

[atreg64]

От салона один с одним проводом(синий),

Весь штекер отстегните с разъёма на коробке. Если задняя включится с ударом, то картина прояснится.