Диагностика и ремонт АКПП U250E U660E U241E TOYOTA CAMRY v40

[Qpixar]

Здесь много было споров про смену масла (интервал) разъясни почему в мануале про замену ничего не сказано и почему в кругах коробочников разные мнения про замену масла

jhekson, да, разъясни плиз про смену масла.

[Виктор 5]

Вот всем разъяснит и клиентов не будет

[jhekson]

Очень хорошо,что кто-то появился грамотный по коробкам. Здесь много было споров про смену масла (интервал) разъясни почему в мануале про замену ничего не сказано и почему в кругах коробочников разные мнения про замену масла и почему стараются не давать гарантию,что после замены коробка не начнёт чудить?

мнение AISIN для дилеров таково: в U660 используется полностью синтетическое масло WS и считается что оно должно проходить до капитального ремонта, минимум 100000км, а вот что AISIN рекомендует при продажи своего масла(плакатик висит у меня в сервисе)

теперь скажу от себя, масло в акпп нужно менять и не ждать 100000км
даже не знаю как сейчас правильно объяснить, но попробую.
Вот Вы купили автомобиль с пробегом в 150000км и не знаете, менял ли вообще масло бывший хозяин, на U250 можно посмотреть состояние масло по щупу, но на U660 это сделать не возможно, надо сливать через пробку.
Если масло грязное, то нужно сделать полную замену с заменой фильтра и с промывкой гидроблока, объясню по чему. Первым начинает грязнить масло фрикцион блокировки гидротрансформатора, особенно на U660, фрикционная пыль с него начинает забивать фильтр,каналы в гидроблоке и часть оседает в катушках соленоидов. Вот тут и возникает мнение мастеров по поводу нештатной работы акпп после замены масла. Я тоже таково же мнения, могут начаться проблемы, могут! Особенно если масло давно, очень давно не менялось! Заливаем новое масло, включаются моющие присадки, в масле AISIN их аж 16 уже, скажу честно, их масло не использую, не потому-что оно дорогое и есть более дешевый качественный осадок, а по тому, что при его заливке, через 10-20 км, масло становиться черным(не горелым, просто очень темным на просвет), и как сами продавцы прокомментировали это, одна из присадок при контакте с корпусом меняет цвет масла, но чисто эстетически мне не нравится это, объясни потом клиенту это.
Вернемся к присадкам, они начинают гулять по каналам автомата и гидротрансформатора(вся кака обычно любит остановится в нем) и подымают ее и несут в гидроблок и в каком-нибудь узком месте могут забить канальчик или катушку соленоида и отсюда возникает неправильная работа акпп.
Мое мнение, если машина для себя и планируете ездить долго и очень долго, то нужно прогнать масло по системе, минимум литров 5-8, потом снять поддон, выкинуть фильтр, снять гидроблок, воздухом прохлопывать все пакеты и выгнать сколько возможно все масло, разобрать гидроблок, вытащить все соленоиды, все клапана, и все вымыть и собрать обратно, залить новое масло, выставить уровень и потом наблюдать за маслом, если она быстро помутнело, то тогда надо снимать АКПП и отдавать бублик в ремонт(лента стерлась и скоро она начнет, можно сделать это сразу, заранее, перед чисткой гидроблока). Если масло остаеться в нормальном цвете, то замена нужно делать(по моему мнению) от условий эксплуатации, если это наша сибирь с суровыми морозами, то чем чаще, тем лучше, можно при каждой замене масло делать частичную замену, сколько слили, столько и залили(кстати на U660 на не просто откручивать пробку, но и выкручивать мерную трубку), фильтр рекомендую менять раз в 20-40 тысяч км, забота об АКПП выходит гораздо дешевле чем ее ремонт потом
И обязательно раскручивайте верхнюю планку телевизора над радиаторами и смотрите в каком они состоянии находятся, очень часто закупорено все пухом.

[bot]

А вот такой вопросец, у меня "механика", сколько по вашему будет стоить, если перейти на "автомат"? Это вообще реально?

[jhekson]

Вот всем разъяснит и клиентов не будет

я не жадный, с нормальным подходом у нормального мастера всегда будут клиенты

[Андрей Неч]

если что, то у нас есть восстановленные на обмен

сколько будет стоить на обмен (доплата)

[jhekson]

jhekson, какова средняя продолжительность жизни U660E на Camry V40 при щадящем режиме эксплуатации (то есть, без буксировки других машин, без пробуксовки в грязи и снегу, редкое использование кик-дауна)? В одном сервисе мне рассказывали, что обслуживали Лексусы, в которых 660-я прошла уже 350-400 тысяч без ремонта. Такое вообще возможно? Ну, и, как некоторый итог, каковы признаки предстоящего ремонта АКПП с точки зрения восприятия водителем ее работы? То есть, что ощущает водитель при скором выходе коробки из строя?

очень хороший вопрос и с удовольствием отвечу на него как я это вижу:
на самом деле AISIN делает очень хорошие автоматы и CVT, но у всех автоматов есть свои детские болезни, которые со временем они устаняют, но не все, есть в этом и маркетинг, вот у U250 почти нет болезней, если ее не перегреть, мотор 2,4 автомат не насилует, но он и сбалансирован, две планетарки имеют разные опоры в корпусе и нагрузка распределяется равномерно, а вот у U660 все хуже, писал уже Выше про проблеме с планетой и она не так сильно боится перегревов. Очень многое зависит от манеры езды и климатических условий, вот U250 если менять масло может проходить легко 300000км, а U660 врятли.
в любом случае все можно проконтролировать по состоянию масла, если на масло внимание не обращать, то следующий этап, это отличие работы акпп на холодную и горячую, задержки переключений, пробуксы, толчки и удары, ну и конечно ошибки, они просто так не возникают, если горит к примеру ошибка P0746, по мануалу, это залипание клапана, но по факту скорее всего это завис сам плунжер в гидроблоке

- - - Добавлено - - -

А вот такой вопросец, у меня "механика", сколько по вашему будет стоить, если перейти на "автомат"? Это вообще реально?

даже не знаю, на мой взгляд, не нужно изобретать велосипед, а просто купить авто с автоматом

[Сармат]

я не жадный, с нормальным подходом у нормального мастера всегда будут клиенты

Согласен! 5 лет как бросил жестянку,а до сих пор просятся!

[jhekson]

сколько будет стоить на обмен (доплата)

у меня капитальный ремонт под ключ стоит 60000 рублей, на обмен также

[Виктор 5]

я не жадный, с нормальным подходом у нормального мастера всегда будут клиенты

Да шучу я