Однозначного ответа по решению Вашей проблемы нет, нужно углубленно диагностировать
Доброго времени суток. Камри 40 2008г.в., 2,4 .Такая проблема, загорелся чек Энджи и check vsc system. Диагносты сказали что ругается на положение вала, кодов ошибки сейчас не скажу, не записал. Посетовали на периодическое залипание соленоида. Сделал частичную замену масла и фильтра, ошибка пропала. Через два дня опять появилась. Скинул клему, ошибка сбросилась покатался день и опять. Заметил что ошибка загорается после секундного провала когда переключение с первой на вторую(вроде как) то ездит нормально, провалов нет, то провал, после лёгкий пинок и загорается чек. Посоветуйте что может быть?
- - - Добавлено - - -
Камри 40 2008г.в., 2,4 .Такая проблема, загорелся чек Энджи и check vsc system. Диагносты сказали что ругается на положение вала, кодов ошибки сейчас не скажу, не записал. Посетовали на периодическое залипание соленоида. Сделал частичную замену масла и фильтра, ошибка пропала. Через два дня опять появилась. Скинул клему, ошибка сбросилась покатался день и опять. Заметил что ошибка загорается после секундного провала когда переключение с первой на вторую(вроде как) то ездит нормально, провалов нет, то провал, после лёгкий пинок и загорается чек. Посоветуйте что может быт
По той информации, которую выдали, могу сказать только то, что у Вас проблема с акпп
Сделал самодиагностику, есть предположения? Спасибо за помощь.https://cloud.mail.ru/public/GeJx/HrqGExF87
@resident7777, расшифровка ваших ошибок:
CHK: 63
P0758/63 - Shift Solenoid "B" (SL2) Electrical Malfunction
P0778/63 - Pressure Control Solenoid ”B” Electrical (Shift Solenoid Valve SL2)
P0976/63 - Shift Solenoid ”B” Control Circuit Low (Shift Solenoid Valve S2)
P0977/63 - Shift Solenoid ”B” Control Circuit High (Shift Solenoid Valve S2)
Техдок: https://toyotacamry.ru/doccamry/v40/...015w500nx.html
airbag: 51,53
B1800/51 Short in Driver Side Squib Circuit
B1801/51 Open in Driver Side Squib Circuit
B1802/51 Short to GND in Driver Side Squib Circuit
B1803/51 Short to B+ in Driver Side Squib Circuit
B1810/53 Short in Driver Side Squib 2nd Step Circuit
B1811/53 Open in Driver Side Squib 2nd Step Circuit
B1812/53 Short to GND in Driver Side Squib 2nd Step Circuit
B1813/53 Short to B+ in Driver Side Squib 2nd Step Circuit
Ошибка в памяти - вероятно, включали когда-то машину со снятым рулём (отключённой подушкой).
abs: 94,95
U0073/94 Control Module Communication Bus OFF
U0124/95 Lost Communication with Lateral Acceleration Sensor Module
Если сейчас не горит и АБС работает, то не стоит беспокоиться. АБС, по-моему, выдаёт ошибки из памяти, пока их не сбросят.
vsc: 43,51,62,63
43 - есть неисправность в блоке ABS (см. выше)
51 - ест неисправност в блоке управления двигателем Engine Control System
U0123/62 Lost Communication with Yaw Rate Sensor Module
U0126/63 Lost Communication with Steering Angle Sensor Module
- возможно, такая же ситуация, как с АБС.