Диагностика и ремонт АКПП U250E U660E U241E TOYOTA CAMRY v40

[Jem55]

День добрый, может кто сталкивался - 2.4 u250e пробег 150 по odo, реальный не знаю. При спокойной езде по городу никаких проблем на прогретой нет, однако если если трогаешься с места либо очень медленно двигаешься и нужно резко ускориться (читай как тапка в пол на обгоне) при переключении со 2 на 3 происходит сильный провал - набирает обороты, задержка, потом переключение и подхват. При этом если ехать плавно толчков вообще нет. В чем может быть проблема?

[jhekson]

Если Вы с Новосибирска, то приезжайте, в живую посмотрим

[Jem55]

Сейчас в Омске в командировке. Полгода точно.. так бы заехал сразу) по теме добавлю, что при спокойной езде точно также... только незаметно из-за плавности набора скорости

[resident7777]

В этом случае ремонт будет уже сильно дороже.

Получается что не дороже, съездил на разборку и дефектовку в специализированный сервис. По итогу насчитали 125т.р. запчасти и ремонт и еще не известно в каком состоянии гидроблок управления(со слов мастера на 90% что всё ок, но точно сказать не может). И это ещё сказали что я вовремя приехал, основные узлы в норме. Из этой суммы 98т.р. это запчасти, остальное работа, в частности чистка бублика и.т.д. До полного ахтунга в коробке примерно проехал бы ещё минимум тысяч пять. Расчет получается такой, ремонт акпп: 15000 - снятие установка, дефектовка, чистка. 12 000т.р. остальные работы по АКПП, 98т.р. запчасти. 8 000 - замена масла и фильтра(как первая мера в попытке устранить пинки при переключении до дефектовки). Итого 133т.р.
Контрактная коробка 50-65т.р + 10т.р. снять поставить Итого: 65-75т.р.
Говорили мне, блин, катайся пока не встанет, потом контрактную поставишь да продашь. Не послушал......

[Nameless]

@resident7777, откуда цифра в 98 тысяч на запчасти без замены или ремонта гидроблока? У Вас там планетарка убитая, что-ли? При этом сами же говорят, что основные узлы в норме. Позвоните лучше Евгению, узнайте по ценам. За указанную сумму возможно, что Вам предложат восстановленный вариант на обмен.
Что-то сдается мне, этот "специализированный сервис" очень неплохо торгует запчастями. В наших краях далеко не единственный случай ремонта АКПП в СПб, когда приходилось коробку несколько раз туда-обратно пересылать - сделать не могли. Хотя по прайсу там из родного один корпус должен был остаться. Люди запрашивают после ремонта неисправные запчасти для отчета, а им их от других коробок присылают.

[resident777]

@resident7777, откуда цифра в 98 тысяч на запчасти без замены или ремонта гидроблока? У Вас там планетарка убитая, что-ли? При этом сами же говорят, что основные узлы в норме. Позвоните лучше Евгению, узнайте по ценам. За указанную сумму возможно, что Вам предложат восстановленный вариант на обмен.
Что-то сдается мне, этот "специализированный сервис" очень неплохо торгует запчастями. В наших краях далеко не единственный случай ремонта АКПП в СПб, когда приходилось коробку несколько раз туда-обратно пересылать - сделать не могли. Хотя по прайсу там из родного один корпус должен был остаться. Люди запрашивают после ремонта неисправные запчасти для отчета, а им их от других коробок присылают.

Задняя крышка под замену, втулки, поршни, масляный насос, стальные и фрикционные диски, масло 12л. ну и по мелочи, резинки, фильтр, прокладки. Планетарка в норме.
Спасибо за совет!

[kolya27]

Евгений, подскажите пожалуйста, какой из шлангов выходящих из АКПП обратка, и куда уходит обратка, в поддон или куда то?

[jhekson]

Евгений, подскажите пожалуйста, какой из шлангов выходящих из АКПП обратка, и куда уходит обратка, в поддон или куда то?

На какой акпп?

[kolya27]

U250E, Камри 40 2,4л

[jhekson]

Верхний штуцер это выход в радиатор