Приветствую всех!
Очередная поездка не принесла приятных ощущений. Так вот, при затяжном подъёме в гору, без груза, снова начала расти температура акпп, как только она достигла 95-100°С, начала расти температура двс. В итоге, почти 120 в акпп и в пределах 110 в двс, пришлось остановить машину и дать остыть. Мне как-то тут посоветовали установить доп.радиатор, на что уже придётся готовится. Правда жара та ещё. Вопрос, может ли температура акпп, так сильно влиять на температуру охлаждения двс? Есть ли ещё какая причина, при которой может расти температура акпп...ну, какая нибудь неисправность в самом акпп, или все же, это проблема только системы охлаждения?
Ставь доп радиатор снимишь пики по температуре
Здравствуйте. Камри 40 3,5 2006 гв Заменили, u660e заменили маслянный насос( рассыпалас шестерня) , и гидротрансформатор. Заменили масло (снятие потдона и замена фильтра). Надо ли сбрасывать адаптацию акпп. По данному авто и акпп инфы найти немогу, только для камри 40, 50 с двигателями меньшего объёма.
Друзья. Убейте меня тапком, сложно прочитать всё в поиске своей проблемы. Изложу кратко. Шёл в перевал груженый, 3-4 передачи. Видимо перегрел, поднялась стрелка выше середины. Спустя две недели езды по городу стал замечать подпинывания кпп. Сегодня при резком старте услышал/почувствовал таки пробуксовки... Снижения мощности не заметил. К чему готовиться? Спасибо.
Может просто по пробовать освежить масло, частичной заменой и сбросить адаптации?
Вообще наши акпп любят подкинуть ребусы…. при том что иногда в этом виновата вовсе не акпп, а просто двс
Замена ясна. А адаптации как скинуть?
Адаптации можно через диагностику скинуть.
Дилерский сканер тут не обязателен, просто нормальной диагностики в полне хватит…
Фитиль (29.07.2021)
Вот для таких случаев я и поставил доп радиатор и нет проблем!!!! А кто то раньше говорил что это глупо!!!