Диагностика и ремонт АКПП U250E U660E U241E TOYOTA CAMRY v40

[kolya27]

Евгений, я правильно понимаю : с трубки №1, жидкость выходит с АКПП в радиатор, а оттуда через трубку №2 уходит в поддон?
Возможно ли произвести полную замену масла таким способом : слить масло, снять и вымыть поддон, сменить фильтр, поставить чистый поддон, залить свежее масло, снять патрубок с трубки №1, или с выхода радиатора на трубку №2, подставив под него емкость для масла, далее зависти двигатель и ждать пока не польется чистое масло, соответственно доливать понемногу, или же залить немного выше уровня. после всей процедуры выставить уровень в АКПП.