Диагностика и ремонт АКПП U250E U660E U241E TOYOTA CAMRY v40

[skliff]

Добрый день, парни! Мучает вибрация и тупость с низов на моей старушке 2006 года, с объемом 2,4 и акпп. Что только не делал- не смейтесь , как был дилетантом , так и остался -гаража нет, руки -крюки. За год владения 20 прмерно тыс проехали по Крыму, масло в двс сменил 5 раз)) . Жор присутствуетот литра до двух за 4500-5000км( до пяти не разу не доехал)
Что делалось - 1 замена жидкости акпп при покупке и неделю - две назад - без аппарата - с проливом по 12 л примерно и до прозрачнорозового цвета, жижа с диллера ( хотя в Крыму хрен знает что за диллер) после первой замены стало только хуже субьективно - холодные тычки не сильные при 2-3 передаче! Уровень вроде в норме был. После недавней замены проехали 200 км стало ощутимо лучше . Плавнее) купил сканнер елм вифи и програму сканмастер - и вообще запутался . Если кто нить поможет прочитать то, что я наскринил буду признателен. Итак прогретый мотор , но это еще до замены атф , после того как заменил на контрактный стартер, который приказал долго жить - обошелся 7000? , денсопо коду совпадет! . Подушки двс менял на ориг, трясется все равно , но меньше вот скрины - помогите советом , куда дальше идти

[skliff]

Извините, если ошибся темой)
Пробег 200000на одометре)
Менялось шланги картечных газов на оригинал, мылся дроссель но после этих скринов, чуть лучше поехала- но больше похоже на плацебо) , делалась раскоксовка Лайта шума от Мицубиси, и промывки ликвидатор моли, бенз 95 ( Крымский), масло идемитсу 5w30, gf5. Мылся со слов сервисменнов маслоотражатель . Стартер перестал крутить ,вернее сам крутился , а в зацепление с маховиком не входил, фильтра каждые 4500-4900км вместе с маслом в двс.
Масла на 185~ тойота 5w30 , стояло недели две - начало гореть , доливал с перепугу до верха ибольше, начало давить из под прокладки клапанной крышки , заменили ее, щас сухо и заодно ипроклалку под горловину маслозаливную ( задубела сказали)
2 ) мобил 1 x15w30 -угорало тоже как-то рывками - 1000 стоит потом, по три мм в неделю ( были пробеги по трассе)
3) в мае залил на лето ликви молиген 5w40 - отъездили почти 5 т км, долил 2 раз литр, и под замену был почти щуп полный, но не понравилось 40 вязкость , субъективно ещё тупее стала и расход увеличился, может показалось .
3 ) идемитсу в железной канистре , 5w30 , не понравилось - может подделка была, хотя по всем признакам проверил.
4 ) и 202тыс км залил опять тоету 5w30 пластик, Бельгия тоже с дилера.
Щас уровень 200 км стоит, но машину опять потрясывает на д и р тормозе(

[skliff]

Не дает прикрепить видео, старта на горячую( канал kirn86 на YouTube если, нужно там в недавних видео есть и дрожь и опоры двс( короч . Машина ездит , но есть вопросы , а помощи в родном городе нет

[Георгий Одесса]

Но (есть тут огромное "НО")

Я делал ремонт в специализированном сервисе, и понимал что какая то сумма будет взята только за название этого сервиса:))). Но, зато тьфу тьфу акпп пробежала уже под 150 т.км и каких либо претензий к ее работе нет...

[CamryMan75]

@skliff, вот ваше видео:

[atreg64]

Я делал ремонт в специализированном сервисе, и понимал что какая то сумма будет взята только за название этого сервиса:))). Но, зато тьфу тьфу акпп пробежала уже под 150 т.км и каких либо претензий к ее работе нет...

На 3.5 предсказуемая 660-я. Особых заморочек с ними не бывает. Были правда прецеденты: отказывал в ремонте, если человек не хотел ставить допрадиатор при ремонте. Года с 8-го наверное по другому не делаю(как и многие мастера, знающие эти коробки). Просто интересно, что можно в ней сделать на 1800 бакинских. Могу предположить установку нового гидроблока(зачем, если нет показаний к этому?!) Ну транс новый(тоже непонятно, если восстановление своего в треть цены нового?) Ну, в общем коэффицент жадности наверное сбился в тех конторах

[Георгий Одесса]

коэффицент жадности наверное сбился в тех конторах

Для наших чудо мастеров это нормальная практика..., каждый кусает как можно больше. не задумываясь о рамках приличия и уж тем более о качестве самого ремонта...

[SHTORMEN]

Доброго времени суток. Вопрос. АКПП на камри стоит 95-150 тыс руб. На Эстиму 700 тыс руб и там и там АКПП U660E в чем прикол?

- - - Добавлено - - -

сорян имел ввиду 70 тыс

[Anton 1989]

Всем привет, такое дело, решил я глянуть уровень в коробке ,а там масло вместо красного-желтое, ну или если качнуть на бумагу оранжеватое, масло idemitsu tls-lv менял тыщ.10-13 назад, фильтр тыщ 20 ,до этого было залито оригинал. Так вот,внимание вопрос товарищи, какого лешего оно из красного в желтое превратилось и можно ли дальше эксплуатировать ???вроде не горелое, просто чистое ,но желтоватое))))))

[atreg64]

Всем привет, такое дело, решил я глянуть уровень в коробке ,а там масло вместо красного-желтое, ну или если качнуть на бумагу оранжеватое, масло idemitsu tls-lv менял тыщ.10-13 назад, фильтр тыщ 20 ,до этого было залито оригинал. Так вот,внимание вопрос товарищи, какого лешего оно из красного в желтое превратилось и можно ли дальше эксплуатировать ???вроде не горелое, просто чистое ,но желтоватое))))))

Ддя идемитцу это нормально.