проблема в следующем:на горячую стартер крутит 4-5 сек., на холодную вроде как меньше,но тоже секунды 3.(менял топл.насос+ТФ+сетка). хотя до замены тоже это наблюдал.но сейчас более заметно стало.что может быть?
проблема в следующем:на горячую стартер крутит 4-5 сек., на холодную вроде как меньше,но тоже секунды 3.(менял топл.насос+ТФ+сетка). хотя до замены тоже это наблюдал.но сейчас более заметно стало.что может быть?
90% - это проблема в манжетах топливного насоса.. Вы когда насос меняли, прокладки заменили на новые? Если нет, значит проблема в них.
на насосе сменил,на ту что была в комплекте.на регуляторе оставил старые.из-за них чтоли?
- - - Добавлено - - -
были целые.ни трещин,ни заусенок не наблюдал
вопрос!! : т.насос должен включаться при включении зажигания или только при работе стартера? у меня качает только при работе стартера.вот и думаю может эти 4-5 сек. он давление в систему нагоняет.тогда получается давление в системе не держиться
- - - Добавлено - - -
хотя на холодную пуск быстрее
поюзал форум,пришел к решению чистки ДЗ. т.к.обратил внимание,что когда скидывал "-" при замене ТН, потом заводилась плохо(глохла и обороты в районе 500) и + моя проблема "долго крутящего стартера",потом по мере езды все пришло в норму(не глохла,обороты 750),но появилась вибрация на D и R и запуск 4-5сек. так и остался. оказывается:что при чистом дросселе,при скидывании-одевании "-" клеммы должна заводиться и сразу обороты 2000,а по мере работы и прогрева скинуть до нормальных 750-800(дроссель настраивается).пишут,что еще можно самому обучить,не заводя двигатель.решил почистить ДЗ. вчера проделал эту процедуру.фото нет к сожалению,но отчетов тут полно и все разжевано.делал первый раз и особого геморроя там нет,единственное шланги антифриза мозг пое..ли(прикипели,кое-как сдернул) ни какие болты и свечи в них не пихал,просто задрал к верху.ушло где-то часа 2 на все+ еще все свечи выкрутил проверил и поменял местами(х.з. зачем,но пишут что вроде как надо).первый пуск после проделанной процедуры(все внимание на время до запуска двигателя): где то 2,5-3сек. завелась и как писали тут добрые люди сразу ~2000 оборотов и по мере работы скинула до нормы.вибрация на D и R пропала,работает ровно.в общем теперь заводиться как и с тех пор,как приобрел(стартер крутит где-то 3 сек.) но вот что-то мне это не нравиться,кажется долго. хотя может это уже мой глюк