Нижний правый крайний, проверить надо, но раз у Вас не горит чек, то связи со сканером не будет. Это говорит о том,что на ЭБУ не приходит плюс, либо постоянный, либо при включении зажигания. Я не понял, Вы вытаскиваете ключ, а контрольные лампы на щитке приборов продолжают гореть? Если так, не стоит ли у Вас сигналка с автоподзаводом?
Это бывает надо полмашины разобрать. Но перед этим надо убедиться в верности теории об отсутствии питания. Делается это подачей питания своими силами на эбу. Там не так много точек. Но еще правильней замкнуть силовые реле которые обеспечивают питание. Это проще и бывает достаточно. Это разделит место причины недуга на до реле и после реле.
- - - Добавлено - - -
А тестером просто можно посмотреть приходит ли питание на эбу - эбу для этого очень удобно расположен
- - - Добавлено - - -
Блок сигнализации где стоит? Может ее переклинило? Какого она производителя? АКБ отключалось для сбрасывания сигналки?
Сигналка Пандора, находится под торпедо. Питание на ЭБУ приходит, но с него не уходит. Электрик, раскрыл ЭБУ, обнаружил обрыв питания на проц, почистил, пропаял, питание восстановилось, но от проца ничего не выходит и он греется бешено. По всей видимости КоЗа в нем. Из цепи сигналку электрик отключил.
При подаче питания, релюхи щелкают, привод ДЗ жужжит, но питания на насос и свечи отсутствуют.
короче нам теперь нужен гарантировано исправный эбу