Сообщение от
Evgen-703
Номер подшипника случайно не такой 90369-72002???
- - - Добавлено - - -
Тойота в 2014 году внесла изменения в конструкцию АКПП. Именно из-за подшипника 90369-72001 и корпуса происходил сброс давления при переключении со 2 на 3.Впоследствии подшипник и корпус доработали. На машинах с 2012 года по 2014 ,со старой прошивкой очень часто встречающаяся проблема. Прошивку и меняли по этой причине,но те кто поздно обновился (я в том числе), прилипли на ремонт АКПП. И очень много машин у кого гарантия уже истекла. на лексусах ES250, такая же беда.(эту информацию мне поведали у ОД,за что купил,за то и продаю)
У меня дилер произвел запись ошибок в движении и направил результаты теста в головной офис, ждем решения головного офиса.