Не заводится в мороз.

[Дмитрий камри 89]

Добрый вечер! После праздников наступили сильные морозы ( -30 ) и машина перестала заводится, стартер крутит хорошо, но не Схватывает. Загоняешь в гараж, начинаешь смотреть, что там может быть, а она в тепле берет и через 40 минут заводится) в дальнейшем версии были разные, например бензаносос, но он в норме, вторая версия, что пробег уже 400 тыс, и возможно пора уже заниматься двигателем) В общем недавно отогрел её ,завел, и ездит аж целую неделю, при это погода была до -25 , заводилась хорошо. И вчера пробую в -2 завести и опять тоже самое( заметил одну вещь, в момент когда она точно не заведется не показывает дачники переключения (P, D, N..) а так же датчик температуры и обороты, при этом датчик бензина показывает. Сегодня в гараже завел, проехал все ок, но даже на горячей при заведеной машине перестали гореть переключалки, обороты и температура.. Думаю, заглушу, попробую завести, и... Опа крутит и не заводиться - на прогретую. Сейчас уже и Морозов сильных нет..Что может быть? Подскажите, пожалуйста?

[МЕТАЛ]

Датчики и могут быть - температуры положения коленвала/ ошибки есть?

[Дмитрий камри 89]

Ошибка P0016 Тойота: почему возникает и как убрать
5 Июля 2023
Код ошибки P0016 означает на смещение коленчатого и распределительного вала двигателя относительно друг друга. Ошибка возникает на автомобилях Toyota, оснащёнными двигателями с интеллектуальной системой изменения фаз газораспределения (VVT-i): Лэнд Крузер Прадо 120, Королла и ряде других моделей.

Причины возникновения
Подобный сигнал возникает при несоответствии показаний датчиков положения распредвала и коленвала между собой. Причиной этого могут быть разные факторы, от повреждения электрических цепей до выхода из строя муфты или клапана VVT-i.

Данная ситуация выводит двигатель из нормального рабочего режима. Из-за неверных данных о положении валов ЭБУ двигателя неправильно определяет момент зажигания топливовоздушной смеси, двигатель “троит”, наблюдаются пропуски воспламенения, неустойчивые обороты коленвала. Могут возникать смежные ошибки системы самодиагностики авто (например, P0301).

Основными причинами ошибки по коду P0016 являются:
нарушение контакта в электрических цепях ДПКВ и датчика положения распредвала;
грязное моторное масло, либо большой промежуток между заменами масла;
неисправность клапана, управляющего подачей моторного масла;
неисправность клапана или муфты VVT-i.
Методы устранения
Устранить ошибку и связанные с ней неполадки можно при помощи:

Замены датчика распредвала;
Зачистки разъёмов и контактов датчиков;
Замены электропроводки;
Замены привода ГРМ либо направляющих роликов.
Также можно записаться на обслуживание в автотехцентр “Тойота Сервис Клуб” по телефону + 7 (495) 790-72-74. Обратившись к нам вы получите:

профессиональную техническую помощь;
консультацию по дальнейшему ремонту;
точную стоимость предстоящих работ;
исправный автомобиль без надоедливых сбоев и ошибок.

- - - Добавлено - - -

Вот такая ошибка есть

[МЕТАЛ]

Вы сами и ответили на свой вопрос

- - - Добавлено - - -

что пробег уже 400 тыс

Вы сами ремонтируете машину ?

- - - Добавлено - - -

но даже на горячей при заведеной машине перестали гореть переключалки, обороты и температура..

Так значит пора обратится на сервис к электрику.

- - - Добавлено - - -

На машине есть допсигнализация?

[Дмитрий камри 89]

Нет, я мало, что в этом понимаю,просто с чего, начать? К электрику? Машина досталась от тестя, пробег 420 тыс. Особо ничего не делал, масло тоже уже кушает, литр на 1000

- - - Добавлено - - -

Доп сигналок точно нет

[МЕТАЛ]

просто с чего, начать?

Тогда с диагностики начать надо

[oaf56]

@Дмитрий камри 89, у вас большая деревня, существенно больше моей, автосервис можно поискать нормальный. Вам нужен сначала автоэлектрик. И только Потом уже моторист.
Причина не работы по электрике это скорее всего окисление контактов Проводов в разъёмах и болтовых соединениях. Выступает налет ржавчины и солей, это препятствует хорошему контакту. Больное место Камри 40 блоки предохранителей и подключения рядом с ними в моторном отсеке. На драйве много есть записей с фото о отгнившем толстом жёлтом проводе.
- - - Добавлено - - -

Вот электросхемы вам для информации. https://toyotacamry.ru/showthread.ph...l=1#post290357

Чтобы не обманули автосервисе желательно знать неисправность и ее причину. Это позволит проверить и отобрать "специалистов" на раннем этапе диагностики, а не когда разобрали пол машины, а собрать не могут. Хоть правильная диагностика не есть гарантия добросовестной работы.

[Дмитрий камри 89]

Спасибо! Самое интересное, что про легендарный жёлтый провод я уже слышал, и даже сам доходил до него руками, на удивление никаких повреждений или окислений там нет, более того, выглядел он, как будто до меня его уже реанимирлвали, провод сидит крепко и смазан чем то вькиуг.

[МЕТАЛ]

в момент когда она точно не заведется не показывает дачники переключения (P, D, N..) а так же датчик температуры и обороты,

Вам не кажется что вот это вполне все описывает

[Дмитрий камри 89]

Отвез электрику машину сегодня, кстати, он попытался подключить ноутбук и не смог связаться с мозгами, дабы посмотреть ошибку. Сказал отгоняем в гараж, будет смотреть