+ Ответить в теме
Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 69
  1. #11
    Местный Array
    Регистрация
    25.07.2015
    Сообщений
    1,515
    Камри acv30 V6 2003г.
    88 56
    Город
    Щелково

    По умолчанию

    Staff, Многие со мной не согласятся, но помню ещё из старой советской школы - стартеры не мажутся.
    Как разберешь - помажешь, пинда стартеру!

  2. #12
    Местный Array
    Регистрация
    01.11.2014
    Сообщений
    2,126
    CAMRY V30 2005 год
    86 88
    Город
    Мытищи-Stars

    По умолчанию

    Ну вот посмотрим сколько будет работать .

  3. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Камрыч Посмотреть сообщение
    Staff, Многие со мной не согласятся, но помню ещё из старой советской школы - стартеры не мажутся.
    Как разберешь - помажешь, пинда стартеру!
    Редуктор стартера в любом случае мажется,,,,
    Листал я один букварь из старой школы по ремонту авто,,,там написанно использовать в систему охлаждения только прокипяченную воду или дождевую воду,,,если и с наши машины обслуживать по дедовскому способу как с жигулями то я хз,,

  4. #14
    Местный Array
    Регистрация
    25.07.2015
    Сообщений
    1,515
    Камри acv30 V6 2003г.
    88 56
    Город
    Щелково

    По умолчанию

    Staff, мажется, но... с другой стороны - эта смазка впитывает в себя всю пыль и крошку летящую из электродвигателя и изнашивает пластиковую шестеренку с двойным усилием.. Тут палка о двух концах.

  5. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Камрыч Посмотреть сообщение
    Staff, мажется, но... с другой стороны - эта смазка впитывает в себя всю пыль и крошку летящую из электродвигателя и изнашивает пластиковую шестеренку с двойным усилием.. Тут палка о двух концах.
    Щеточная пыль никак не попадает в редуктор,,в районе щеток и якоря ничего не мажется!
    Бендикс мажется только в районе шлицов,,

  6. #16
    Местный Array
    Регистрация
    01.11.2014
    Сообщений
    2,126
    CAMRY V30 2005 год
    86 88
    Город
    Мытищи-Stars

    По умолчанию

    Так там за якорем щит стоит , и вентилятора нет чтобы задувало . Я при разборе в редукторе только высохшую смазку нашел . Нет там пыли никакой.

  7. #17
    Местный Array
    Регистрация
    23.01.2015
    Сообщений
    1,040
    Opel Astra H cosmo 1.8 мкпп 2008г. Camry V40 3.5 батьмобиль
    30 8
    Город
    Москва

    По умолчанию

    пыль отваливается и внизу оседает, по моему никакой проблемы в этом нет, но я не мазал, я только полирнул его и втягивающее новое поставил)

  8. #18
    Местный Array
    Регистрация
    01.11.2014
    Сообщений
    2,126
    CAMRY V30 2005 год
    86 88
    Город
    Мытищи-Stars

    По умолчанию

    Не смог тему найти , но во общем щетки генератора сменил и вот что получилось . Одно кольцо коллектора в бороздах , просто телефон забыл взять с собой . Но дома сфотографировал саму щетку.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20160507_205502.jpg 
Просмотров:	498 
Размер:	86.0 Кб 
ID:	34834

    Собственно что делать то , снимать генератор , разбирать и шлифануть кольца коллектора или оставить так ? На месте это сделать ни как не получится.
    На старых щетках при включеных фарах печке и магнитоле генератор выдавал чуть больше 12 вольт , а после замены теперь даёт 14 --13,8 .

  9. #19
    Местный Array
    Регистрация
    23.01.2015
    Сообщений
    1,040
    Opel Astra H cosmo 1.8 мкпп 2008г. Camry V40 3.5 батьмобиль
    30 8
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ТЧМ-6 Посмотреть сообщение
    Не смог тему найти , но во общем щетки генератора сменил и вот что получилось . Одно кольцо коллектора в бороздах , просто телефон забыл взять с собой . Но дома сфотографировал саму щетку.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20160507_205502.jpg 
Просмотров:	498 
Размер:	86.0 Кб 
ID:	34834

    Собственно что делать то , снимать генератор , разбирать и шлифануть кольца коллектора или оставить так ? На месте это сделать ни как не получится.
    На старых щетках при включеных фарах печке и магнитоле генератор выдавал чуть больше 12 вольт , а после замены теперь даёт 14 --13,8 .
    у меня остаток был при замене в 2 раза меньше но борозд не было, и циферок нет

  10. #20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ТЧМ-6 Посмотреть сообщение
    Не смог тему найти , но во общем щетки генератора сменил и вот что получилось . Одно кольцо коллектора в бороздах , просто телефон забыл взять с собой . Но дома сфотографировал саму щетку.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20160507_205502.jpg 
Просмотров:	498 
Размер:	86.0 Кб 
ID:	34834

    Собственно что делать то , снимать генератор , разбирать и шлифануть кольца коллектора или оставить так ? На месте это сделать ни как не получится.
    На старых щетках при включеных фарах печке и магнитоле генератор выдавал чуть больше 12 вольт , а после замены теперь даёт 14 --13,8 .
    Бороздки на коллекторе это не страшно!Длина щеток еще нормальная!

  11. Пользователь сказал cпасибо:

    ТЧМ-6 (11.05.2016)


 
+ Ответить в теме
Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя