А резинка съёмная? Толщину стенок металла можете штангенциркулем померить?
А резинка съёмная? Толщину стенок металла можете штангенциркулем померить?
Резинка .вернее две резинки приклепаны. нахрен мне толщина стенок металла, нейжели Вы думаете , что гофрированные стойки домкрата сложатся?, когда основная нагрузка на червяк.Вы уже дуете на холодную воду.Домкрат держит и не вредит шов порога авто для снятия колеса, что еще надо? Для других целей используйте подкатной.В любой инструкции написано, что под домкратом проводить работы нельзя.Отсюда подняв авто для обслуживания, обязательно ставлю стойку под авто, опуская домкрат. Я ведь не настаиваю, своя голова
Домкрат штатный, пр-во Турция. Смазан был хорошо графитной или молибденовой смазкой. Выдержал 7 подъёмов/6 опусканий и на 7 подъёме с резьбы пошла стружка, заклинил. Опустить не смог. Ладно поднят был не до конца.
Убрал стружку. Смешал Литол-24 и минеральную трансмиссионую смазку 75В90, шприцем полил червяк и гайку. приподнял авто. убрал всю стружку. Опустил машину. Выдохнул. Потому как другим нечем было это сделать. Заменил всю смазку на литол. заменил последнее колесо. Использовал весной при замене запаской колеса, проколотого саморезом.
Купил себе домкрат подкатной омбра 3 тонны. тяжелый, но не жалею, правильно сделал. Они теперь ВСЕ сделаны ДЛЯ НИЩИХ из дешевого железа. Китай. На рынке смотрел, там дорого и вообще сыромятина. Производство Россия, смотрел не окрашенные - они даже без следов закалки/термообработки.
- - - Добавлено - - -
+1
- - - Добавлено - - -
...должна БЫТЬ.
@CamryMan75, Хорошему человеку НАДО помочь. Чтобы не флудить, вот здесь выбирали подкатной домкрат. https://toyotacamry.ru/showthread.php?t=19232
Переобувался в последний раз, как описывал @Vладимир. Перед, потом зад по 2 колеса. И в принципе 2-х тонник можно тоже взять. Но всегда подложить камни под колеса. И подкатной домкрат должен быть на твердой, ровной поверхности, чтобы его не покоробило/погнуло из-за невозможности движения при подъеме/опускании.
Штатный сломался, когда авто сьехала. естественно мой косяк.почему и как долго и не надо рассказывать и рассуждать. Мой косяк и все.И на старуху бывает проруха:)За всю жизнь мульен раз пользовался, знаю все предостережения и предварительные работы/манипуляции до установки :) Но ....как описал выше:)
У меня две стойки телескопические, я машину поднимаю , стойку под неё , и ослабляю домкрат . Всё , стоит . Или перед полностью поднимаю или зад . И домкрат не напрягается и запаску ложить не надо.
- - - Добавлено - - -
Всех с праздником Пасхи !
А куда стойку ставишь, когда домкрат мешает?
А это , в днище есть типа усиления , как назвать то правильно не знаю , короче два квадратных профиля . Вдоль кузова идут , от места где защита двигателя крепится и до задней арки . Вот под них ставлю стойку . Я так и перед вывешиваю и зад когда например суппорта разбираю или ещё что .
Аа, понял. Они называются лонжеронами ;)
@CamryMan75, У меня лонжероны еле крашены. Я и под шов порога для штатного домкрата вожу с ним кусок рваных джинсов/брезента/ или носок. Антикор/краска отходят на ура от контакта с железом. Если будет стоять не косо, то можно подложить еще и кусок брус/ толстую доску под стойку.