Развели бодягу :( А ларчик банально в неисправности шкива....
Развели бодягу :( А ларчик банально в неисправности шкива....
подскажите, у шкива какой номер запчасти, если покупать?
Шкиф гены, если не исправлен, может еще и постукивать на малых оборотах.
Также появился небольшой кратковременный свист, который если сидишь в машине не слышно, если стоишь возле капота то слышно немного...Свист не ремня точно.... Пробег под 60 000 км.. Есть подозрения на шкиф гены, планирую под замену... Свист типа ТС....ТС...ТС.... секунд через 5-10.... Если кондей и фары включить временной промежуток сокращается... Рекомендую всем капот отркрыть и прислушаться, так как в салоне его не слышно... Как заменю - отпишусь...
@rbc, у тебя в профиле не указана модель машины, неизвестно подойдёт этот ролик или нет. Продаётся на Amazon, ASIN B06XY5LJRK, там на странице есть список машин к которым он подойдёт.
https://www.amazon.com/CPP-Alternato.../dp/B06XY5LJRK
Яндекс много чего не знает, осуществляй поиск в Гугле.
rbc (11.11.2018)
@FJ747, камри50, 2AR-FE. Я регистрировался еще когда машины не было, только собирался покупать, сейчас исправлю.
- - - Добавлено - - -
Блин, никогда на Амазоне ничего не покупал, не люблю я как-то все эти гемморы с заграницами. Надо у нас аналоги поискать попробовать. А то сейчас морозы ударили, слышу зашумел на холодную...
Покупать на Амазоне - одно удовольствие. Получишь именно то, за что заплатил. Подделок нет. Никакого рассадника жулья и кидал по примеру отечественных интернет-торговцев. Одно хреново, через океан бесплатно никто не повезёт, доставка может обойтись в несколько раз дороже самой вещи.
Моя история о танцах с бубном: Прошлым летом засвистел ремень, сначала при переключении передачи с Р на D или на R, без разницы, при включенном кондере, на нейтралке свист сразу пропадал, при добавлении газа тоже, останавливаешься на светофоре - снова свист, через минут 15 езды - пропадал вовсе, пробег был в районе 140 000, автомобиль 2014 года, начал с простого - поменял приводной ремень (mitsuboshi ~900р), проблема пропала, но на пару дней, поехал в сервис чесать затылок вместе с "сервисменами", обратили внимание на натяжитель, вибрация мощная при включенном кондее на малых оборотах, люфтит, купил новый механизм, оригинальный, в сборе с роликом (цена вопроса ~8500р). Проблем не было до следующего (нынешнего) потепления, снова те же симптомы, натяжному механизму кранты, в сервисе говорят, мол бракованый скорее всего, слабо верится. В итоге обнаружил после прочтения этой темы еще и заклинившую обгонную муфту в шкиве генератора (эта муфта не позволяет прокручиваться в обратную сторону, у меня же в обе стороны крутится, скинул ремень, проверил). По итогу - шкив генератора под замену, натяжной механизм тоже, отсюда вопрос - мог ли натяжной механизм износится так быстро (сейчас пробег ~160000) тупо из-за неисправной обгонной муфты, или же всё таки брак попался?
Жду запчасти: на всякий случай, вдруг растянулся, ремень оригинал (mitsuboshi) - 800р, натяжной механизм оригинал (хз какая фирма, написано toyota, но скорее всего кто-то делает для них просто) - 8350р, шкив генератора оригинал - 3650р, крышка шкива (её нет в комплекте, покупается отдельно, на всякий случай заказал тоже, мало ли отличается шкив от заводского или случится чего при демонтаже) - 350р
oaf56 (23.07.2021)