Из-за того, что при высоких оборотах мотора процесс перекладки поршневых колец не идеален, масло может немного просачиваться в камеру сгорания. Это нормально для абсолютно всех ДВС. А вот при невысоких оборотах масло расходоваться не должно, это не двухтактные моторы.