+ Ответить в теме
Страница 20 из 27 ПерваяПервая ... 101819202122 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 191 по 200 из 267
  1. #191

    По умолчанию

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом - установка доп.радиатора охлаждения вариатора.

    Автомобиль: Мицубиси Аутлендер XL.
    Модель вариатора: JF011E.

    В штатной комплектации автомобиля отсутствует радиатор охлаждения CVT. Устанавливаем радиатор охлаждения от Мазды CX-7. Автовладелец предоставил радиатор и др.запчасти, с нас только работа.

    Подробности смотрите на нашем видео - установка доп.радиатора Мицубиси Аутлендер XL - ЗДЕСЬ.

  2. #192

    По умолчанию

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом - замена радиатора охлаждения вариатора.

    Автомобиль: Ниссан Кашкай 1.6, 2012 г.в., пробег — 136000 км.
    Модель вариатора: JF015E
    Причина обращения: Течь трансмиссионной жидкости.

    Автомобиль прибыл к нам на эвакуаторе.
    Проблема достаточно распространенная. Отгнили выходы радиатора охлаждения вариатора. Решение — замена радиатора CVT и патрубков. В данном случае устанавливаем новый неоригинальный радиатор.

    Замена радиатора вариатора JF015E Ниссан Кашкай - смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ.




    Работа:
    - Услуга эвакуатора.
    - Диагностика течи масла CVT.
    - Замена радиатора охлаждения вариатора.

    Запчасти/расходники: радиатор охлажения вариатора, шланки охлаждения, хомуты, трансмиссионная жидкость NS-2 (6л).

    Итого: 24625 руб.

  3. #193

    По умолчанию

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом - установка доп. радиатора охлаждения АКПП.

    Автомобиль: Тойота Авалон 2005г.в., пробег - 304000 км.
    Модель АКПП: U151E.

    Подробнее о комплектующих смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ.



    Работа:

    - Установка дополнительного радиатора АКПП.
    - Установка термостата АКПП.

    Запчасти: радиатор охлаждения АКПП, фитинги для подключения радиатора, термостат для АКПП, комплект для подключения термостата АКПП, расходные материалы.

    Итоговая стоимость - 17340 руб.

  4. #194

    По умолчанию

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом - ремонт вариатора Мицубиси АСХ.

    Автомобиль: Мицубиси ASX, 2010 г.в., пробег около 195000км.
    Модель вариатора: JF011E

    Автовладелец поменял двигатель на 70000 км пробега, вместо 2.0 поставил 2.4. В этот же период установил дополнительный радиатор охлаждения вариатора. Владелец отслеживал температуру. Ближе к 195000 км пробега вариатор стал перегреваться, так же беспокоил гул насоса трансмиссии. Причина перегрева вариатора - рассыпались шарики конусов вариатора. Владелец авто также сообщил о жесткой эксплуатации автомобиля.


    Подробнее о всех неисправностях данного вариатора смотрите на нашем видео -
    ЗДЕСЬ.

    Работа:
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Шлифовка плоскости конуса вариатора.
    - Промывка системы охлаждения вариатора.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, теплообменник вариатора, подшипник дифференциала, трансмиссионная жидкость J1, ведущий конус (одна часть) б/у, ремень вариатора, масляный насос, гидроблок б/у, набор фрикционных и стальных дисков, комплект роликов для конусов.

    Итоговая стоимость - 117760 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

  5. #195

    По умолчанию

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом - ремонт АКПП Шевроле Тахо.

    Автомобиль: Шевроле Тахо (Chevrolet GTM900) 2012г.в., пробег - 313400.
    Модель АКПП: 6L80.

    Подробнее о ремонте АКПП 6L80 и ее неисправностях смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ.

    - Сгорели пакеты.




    - Износ насоса.




    - Износ колокола. Колокол под восстановление, три плоскости под ремонт.



    - Комплект поршней под замену.



    - На планке фильтров гидроблока видим металл.



    - Диафрагмы помогающие гидроблоку отслеживать давление — лопнувшие.



    Работа:
    - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Проточка поверхностей колокола (три плоскости).
    - Замена клапана редукционного в статоре насоса (ремонтного размера).

    Запчасти:
    комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость, стальные диски 4-5-6 (6шт), комплект поршней, ремонтный комплект масляного насоса, втулка масляного насоса, блок соленоидов.

    Итоговая стоимость - 186620 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

  6. #196

    По умолчанию

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом - ремонт АКПП Тойота.

    Автомобиль: Тойота Камри 2.5, пробег 186000 км.
    Модель АКПП: U760E.

    В работе у нас АКПП U760E Тойота Камри с пробегом 186000 км. Демонтированную коробку нам прислали транспортной компанией из региона. Оооочень достойное состояние трансмиссии для такого пробега. Результат правильной эксплуатации и своевременного обслуживания коробки.

    Подробнее о неисправностях данной АКПП смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ.




    Работа:

    - Разбор, дефектовка, сбор АКПП.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт корпуса.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников АКПП, фильтр АКПП, комплект поршней, подшипник вала привода.

    Итоговая стоимость - 66150 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

  7. #197

    По умолчанию

    @Rekp, не могли бы Вы конкретизировать себестоимость работ? Из чего получается сумма 66150 за такой объем работ? Тут, даже с неплохой маржой, более 35-40К руб. не должно получиться.

  8. #198

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GenrichV Посмотреть сообщение
    @Rekp, не могли бы Вы конкретизировать себестоимость работ? Из чего получается сумма 66150 за такой объем работ? Тут, даже с неплохой маржой, более 35-40К руб. не должно получиться.
    - Разбор, дефектовка, сбор АКПП - 13500 руб.
    - Ремонт гидротрансформатора - 7200 руб.
    - Ремонт корпуса - 10800 руб.

    - Запчасти (комплект прокладок и сальников АКПП, фильтр АКПП, комплект поршней, подшипник вала привода) - 34650 руб.

  9. #199

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rekp Посмотреть сообщение
    - Разбор, дефектовка, сбор АКПП - 13500 руб.
    - Ремонт гидротрансформатора - 7200 руб.
    - Ремонт корпуса - 10800 руб.

    - Запчасти (комплект прокладок и сальников АКПП, фильтр АКПП, комплект поршней, подшипник вала привода) - 34650 руб.
    Не могли бы Вы указать партномера зч, которые Вы используете. Или хотя бы укажите производителя по каждому из 4х пунктов, а то как-то не получается указанная выше сумма. Цена зч могут сильно отличаться в зависимости от производителя.
    Где и как ремонтируется корпус? Гидротрансформатор режете/свариваете сами?
    Цену на слесарные работы и дефектовку оставлю без комментариев.

  10. #200

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GenrichV Посмотреть сообщение
    Не могли бы Вы указать партномера зч, которые Вы используете. Или хотя бы укажите производителя по каждому из 4х пунктов, а то как-то не получается указанная выше сумма. Цена зч могут сильно отличаться в зависимости от производителя.
    Где и как ремонтируется корпус? Гидротрансформатор режете/свариваете сами?
    Цену на слесарные работы и дефектовку оставлю без комментариев.
    Комплект прокладок и сальников Transtec, фильтр оригинал, поршня Precision Усиленные (Heavy Duty), подшипник NSK.


 
+ Ответить в теме
Страница 20 из 27 ПерваяПервая ... 101819202122 ... ПоследняяПоследняя