+ Ответить в теме
Страница 14 из 27 ПерваяПервая ... 4121314151624 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 131 по 140 из 267
  1. #131

    По умолчанию

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

    Автомобиль: Ниссан Мурано Z51, 2010 г.в., пробег 80114.
    Модель вариатора: JF010E (RE0F09B).
    Причина обращения: ошибки P0868, P0746, P0744, P0826.

    Разбор вариатора.







    - Ведущий конус — задиры.



    - Износ шариков.



    - Начал разбиваться паз.



    - Задиры на ремне.



    - Развалился гидротрансформатор.




    Работа:
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Разбор и чистка гидроблока.
    - Ремонт гидротрансформатора.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, трансмиссионная жидкость, фильтр вариатора подвесной, фильтр вариатора основной, ведущий конус (одна часть) б/у, ремень вариатора, шарики шкива вариатора, клапан масляного насоса.

    Итоговая стоимость - 109645 руб. Гарантия - 6 месяцев без ограничения пробега.

  2. #132

    По умолчанию

    Приветствую!

    Автомобиль: Ниссан Жук, 2012 г.в., пробег 58000 км.
    Модель вариатора: JF015E
    Проблема: поступил с жалобой на рывки и плавающие обороты при постоянной скорости.

    В данном случае проблема решилась заменой соленоидов.



    Работа и запчасти/расходники:
    - Диагностика.
    - Снятие и установка гидроблока.
    - Замена соленоидов.
    - Соленоиды.
    - Прокладка поддона.
    - 1 л трансмиссионной жидкости на долив.
    Итого: 16700 руб.

    С уважением, СпецСервис Rekpp!

  3. #133

    По умолчанию

    Приветствую!

    Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т31, 2.0L.
    Жалоба: подергивания при движении.

    Автовладелец прибыл к нам из другого города с целью отремонтировать вариатор, специалисты в регионе поставили диагноз - капитальный ремонт и предлагали отремонтировать от 130000 руб. и выше. Владелец автомобиля решил обратиться к нам. По результатам нашей диагностики на работу вариатора нет никаких нареканий, все параметры по трансмиссии в норме.

    Итог: замена свечей и замена одной катушки зажигания. Плюс плановая замена масла в вариаторе. Автовладелец довольный на своем автомобиле уехал домой.

    Видео отчет по данному автомобилю можно посмотреть здесь.


  4. #134

    По умолчанию

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом, в этот раз делали не только фото, но и видео, видео разместили у нас на странице в инстаграм, поэтому здесь будем указывать ссылки на видео интересных моментов.

    Автомобиль: Субару XV, 2012 г.в., пробег - 162000 км.
    Модель вариатора: TR580.
    Причина обращения: посторонний звук при движении от 40 км/ч.



    Разбор вариатора. Видео процесса разбора вариатора можно посмотреть по ссылке (листайте карусель).






    - На фото виновник звука. Видео по подшипнику смотрите тут (с комментариями автовладельца по проблеме звука). Листайте так же карусель, второе видео по ссылке - этот же подшипник в разобранном виде.



    - Подшипник в разобранном виде.




    - Меняем на подшипник нового образца. Видео здесь.



    - Фильтр картридж.



    - Не смотря на то, что жалобы были только на звук, пострадали и конус и цепь.
    На фото - задиры на цепи вариатора.



    - Износ конусов, износ не совсем стандартный, смотрите видео по ссылке. Повреждение ведущего конуса.





    - Подгорел пакет полного привода, видео здесь.



    Работа:
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, подшипник, цепь вариатора, конус б/у, комплект фрикционов полного привода, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, масло cvt Lineatronic II, 75w90 LSD UO.

    Итоговая стоимость - 115 142 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега!

  5. #135

    По умолчанию

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

    Автомобиль: Инфинити JX35, 2013 г.в., пробег — 61895 км.
    Модель вариатора: JF017E.
    Причина обращения: автомобиль прибыл к нам на эвакуаторе, коробка уже снята и разобрана.

    При капитальном ремонт трансмиссии — эвакуация автомобиля до нашего техцентра бесплатна.



    - Вариатор к нам поступил уже в разобранном виде.



    - Износ конусов, задиры.






    - В данной модели вариатора уже установлены ролики, а не шарики.



    - Задиры на цепи вариатора.





    - Сгорел стартовый пакет.





    - Фильтр теплообменника.



    - Насос умер.




    - Гидроблок, требуется ремонт.



    - Меняем два подшипника. Подшипник ведущего вала, со стороны крышки и подшипник ведущего вала со стороны корпуса.



    Работа:
    - Дефектовка вариатора.
    - Сбор вариатора.
    - Установка вариатора на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Промывка системы охлаждения как внутри, так и снаружи со снятием радиатора.
    - Ремонт гидроблока.
    - Восстановление резьбового соединения.
    - Диагностика системы охлаждения с опрессовкой.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр теплообменника вариатора, фильтр вариатора основной, трансмиссионная жидкость NS3, комплект конусов б/у, цепь вариатора, набор фрикционных и стальных дисков, подшипник ведущего вала со стороны крышка, подшипник ведущего вала со стороны корпуса, масляный насос.

    Итого с учетом доп. слесарных работ — 153 207 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

  6. #136

    По умолчанию

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом.

    Автомобиль: Ниссан Сентра 2014 г.в., пробег - 28555 км.
    Модель вариатора: JF015E (RE0F11A).
    Причина обращения: плановая замена масла и фильтров в вариаторе.

    Видео по замене масла можно посмотреть здесь.




    Работа:
    - Замена масла в вариаторе с фильтром.
    - Замена фильтра маслоохлодителя.
    - Сброс сервисного интервала масла в вариаторе.

    Запчасти/расходники: масло NS3, фильтр вариатора основной, прокладка поддона, фильтр картридж.

    Итого: 11850 руб. (с учетом скидки).

    Плюс доп. расходы - замена опоры ДВС.

  7. #137

    По умолчанию

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом.
    Автомобиль: Инфинити FX35, 2007 г.в., пробег - 212020.
    Причина обращения: аварийный режим АКПП, ошибка P1757.



    - На фото обведен герметик, блок уже кем-то ранее вскрывался, сделано не лучшим образом…



    Работа:
    - Снятие и установка ЭБУ АКПП.
    - Диагностика ЭБУ и соленоидов.
    - Ремонт ЭБУ АКПП.

    Запчасти/расходники: трансмиссионная жидкость, фильтр АКПП, прокладка поддона, расходные материалы.

    Итоговая стоимость — 22580 руб.

  8. #138

    По умолчанию

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

    Автомобиль: Мицубиси Аутлендер, 2007 г.в., заявленный пробег — 124500 км.
    Модель АКПП: JF613
    Причина обращения: автовладелец к нам привез уже снятую АКПП. Со слов автовладельца — вытекло масло, эксплуатировался автомобиль до полной остановки.

    Разбор АКПП. Масло вытекло и коробка сгорела.



    - На магнитах металл.



    - Датчик оборотов оплавился.




    - Блок сгорел. Фрикционы не вытаскиваются, так как "сварились". На фото так же видны поломанные зубья.




    - Планетарка и Хаб под замену.



    - Еще горелый пакет.



    - Подшипники под замену.




    - Поверхность обоймы в раковинах.



    - Насос не спасти, необходимо менять.





    - Остальные пакеты так же сгорели.




    - Гидроблок разбирать и чистить.




    Работа:
    - Разбор, дефектовка, сбор АКПП.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Разбор и чистка гидроблока.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, подшипник дифференциала, подшипник дифференциала левый, датчик вх., комплект фрикционных дисков, масляный насос, стальные диски, планетарный ряд передний, солнечная шестерня, барабан сцепления, поршень обрезиненный, диск опорный.

    Итоговая стоимость - 98900 руб. Гарантия -12 месяцев, без ограничения пробега!

  9. #139

    По умолчанию

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту CVT. Вариатор был отремонтирован в январе 2019 г.

    Автомобиль: Ниссан Х-Трейл, 2011 г.в., пробег 211082 км.
    Модель вариатора: JF011E.
    Причина обращения: Автомобиль к нам прибыл на эвакуаторе. Машина без движения.



    - Металл в поддоне.




    - Ремень вариатора. Одна из стальных ламель лопнула. Ее куски в поддоне (на предыдущем фото).
    На фото видно как "выдвинута" эта ламень.



    - Пострадал ведомый конус. А ведущий конус — разорвало.






    - Пострадала и крышка поршня.




    - Первая причина такой "мясорубки" — шарики. Вначале они разлетелись, а потом уже по цепной реакции. На фото видны остатки от шариков.



    - Хаб подбило.



    - Клапан насоса в задирах.



    - Подшипники под замену.




    - Большой износ в теле гидроблока. Задиры от металла. Зависший золотник. Пробег на автомобиле более 200 тыс км, на таком пробеге износ гидроблока уже является критичным. По согласованию с автовладельцем, гидроблок меняем.







    Работа:
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт масляного насоса.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника вариатора, комплект конусов, ремень вариатора, стартовый пакет фрикционных дисков, комплект подшипников, гидроблок б/У, трансмиссионная жидкость.

    Итоговая стоимость ремонта — 129660 руб. Гарантия — 6 месяцев. Напоминаю, что с середины февраля 2019г., гарантия на ремонт вариатора в нашем техцентре составляет 12 месяцев!

  10. #140

    По умолчанию

    Приветствую!

    Делимся новым отчетом.

    Автомобиль: Форд Куга 2013 г.в., пробег 233000.
    Модель АКПП: 6F35.
    Причина обращения: Автомобиль не ехал.



    Разбор АКПП. Как видим, коробка сильно грелась.






    - Гидротрансформатор сгорел, восстановлению не подлежит.



    - Масляный насос под замену.




    - Вал спилило / стерло.



    - Вот для сравнения, какой вал должен быть.



    - Горелые пакеты.





    - Стальные диски выгнуло (должны равно прилегать к поверхности).



    - Задиры на ступице.




    - Корпус пропилен.



    - Отложения масла.




    - Пробита сепараторная пластина. Гидроблок под замену. Блок соленоидов в ремонт.



    Автовладелец частично привез свои запчасти.

    Работа:
    - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт корпуса.
    - Ремонт блока соленоидов.

    Запчасти/расходники, которые предоставили мы: стальной диск 3-5-rev, диск опорный, поршень 3-5, поршень суппорта, стальной диск 1-2-3-4, пластина сепараторная, гидротрансформатор б/у, втулка привода, трансмиссионная жидкость.

    Итоговая стоимость, с учетом только наших запчастей: 71190 руб. Гарантия не предоставляется.

    Доп. расходы:
    Запчасти, предоставленные автовладельцем: прокладочный комплект, фильтр, сальник насоса, масляный насос, комплект фрикционных дисков, входной вал, ступица, стальные диски, опорный диск, комплект поршней, ретейнер, комплект втулок, гидроблок б/у.


 
+ Ответить в теме
Страница 14 из 27 ПерваяПервая ... 4121314151624 ... ПоследняяПоследняя