Я скидывал.
Поменял вчера топливный фильтр, фильтр грубой очистки промыл из баллончика как советовали.
Двигатель первый раз запустился с небольшой задержкой (секунд пять), полагаю, это время потребовалось для заполнения бензином фильтра, после чего пошла подача топлива в магистраль, последующие запуски без провалов.
Гложет одна мысль об установке клапана избыточного давления. Когда снимал его со старого фильтра, то не сфотографировал расположение (руки в бензине были). Вроде никаких рисок и выступов/углублений на нем нет, но смутили отверстия и внутренние риски (см.фото). В итоге установил как получилось, надеюсь, что инженеры Тойоты для исключения неправильной установки позаботились бы об этом (как в случае со штекерами - неправильно вставить нельзя).
jungler, не заметил, т.к. езжу в основном по городу от светофора до светофора без резких ускорений.
Да и менял из-за того, что в регламентных работах ТО-80000 прописана его замена.
Старый фильтр, чтобы оценить его загрязненность, пока не разламывал.
Я на 40ке менял на 100т.никаких изменений не заметил.Но внутри фильтр конечно грязный был.
- - - Добавлено - - -
Хотя есть чуйка что он уже на 30-40т.пробега по цвету таким становится.А может и раньше.
Подскажите какой номер фильтра для Американца? 2.5, 2013 г.в.
На сервисе сказали, что на Американце нужно менять всю "станцию", ценник в 4 раза дороже чем фильтр.
Здравствуйте. На камри 50 2 литра. Про фильтр грубой очистки ( сетку). Я понимаю что можно не менять, можно промыть и т.д. Но вопрос по существу. Есть ли какой нибудь фильтр, аналог, или другой способ(например переставить само крепление на 40ку. Сетки одинаковые) именно замены этого фильтра. Про то что он не бьется по каталогу, и про замену с насосом не пишите пожалуйста. Если где то пропустил этот момент, то буду благодарен если ткнете носом.
Перерыл весь интернет. Лазил даже на японские и американские форумы. Все магазины японских запчастей в СПБ объездил. Даже в Тольяти звонил. Не где нету этой смешной копеечной ( я имею виду цену) сеточки. Тобишь фильтра грубой очистки на V 50, 2 литра. Прямо мистика какая то.
А что будет, если поменять весь бензонасос в сборе на насос от V 40? Кто ни будь пробовал? Там давление совпадает? Буду признателен если кто ни будь ответит.
В плане подсказки, посмотри ещё эту тему http://toyotacamry.ru/showthread.php?t=11286