Усилок вроде стоит в багажнике и прикручен к верхней полке. А колонки думаю покупные лучше будут. Машине уже не один год и колонки тупо портятся за это время. Высыхают. Лучше вместо тыла собери хороший фронт))
Усилок вроде стоит в багажнике и прикручен к верхней полке. А колонки думаю покупные лучше будут. Машине уже не один год и колонки тупо портятся за это время. Высыхают. Лучше вместо тыла собери хороший фронт))
Я не совсем понял,музыка JBL где стоит,точнее в каких Камри или прям во всех сороковках ее поставили?
Не во всех камри. Только топ комплектации вроде. Ц знакомых камри 3.5 и вот в них жбл стоит. Американцы обе камри. И усилок стоит только у кого система жбл
JBL она же навигоционная система ставились на макс для 2.4 пристиж и на 3.5. Если не ошибаюсь это была как платная опция.
На первый взгляд такая замена получается совсем не разумной, но нужно знать точную конфигурацию системы. Исходя из того, что указанные Magnum являются чистой воды среднечастотными излучателями, в машине должна работать многополосная система. JBL 86160-0WE90 представляет собой широкополосный динамик и очень похож на штатный в Camry. Скорее всего качеством он не особо блещет.
Я думаю что это динамик jbl идёт с американской версии с jbl системой и к ней ещё идёт усилитель. (как на v50). Думал может они нижнии частоты лучше воспроизводят. На Питерских динамики интересно такие же с меткой jbl?
У меня Задние колонки FOCAL Access 690 CA1.
Фронтальные MAGNUM MBW 6.5-4SB.
Усилок BLAUPUNKT GTA 5350 5/4/3/ Channel.
ГУ Road Rover i9. И не могу получить сочных басов. Саб в багжник ставить не хочу, может без него как то получится. Полярность проверил динамики подключены правильно. ГУ менять дорого.
Подстекольный фронт Hertz DCX 100.3. (без усилка, ГУ штат). Результат 200%. Теперь слушаю музыку, а не радиоточку. Басов от них более чем.
https://www.drive2.ru/l/504328392548549156/
Под стекло лучше устанавливать твитеры, как в штатном виде - отраженный звук несколько ярче воспринимается. И в целом двухполосная акустика спереди прекрасно размещается: мидбасы в двери, твитеры под стекло.
"Сочный" бас делает не сабвуфер, но мидбас - это его диапазон. Сильно в машине не развернешься, поэтому в двери надо выбирать мидбасы с частотой резонанса 50-60 Гц. Я на фронт установил Hertz ESK 165L.5. Достаточно хорошо получилось.
Кому лучше-то?) У меня коаксиалы, играют от 70 Гц до бесконечности на отражение от стекла. Долбит на средней громкости так, что зеркало салона трясется. В дверных мидах вообще необходимость пропала, плюс звуковая картина вся перед тобой. Рекомендую. Только под 10 см надо подрезать пластик торпедо.
https://auto-hifi.ru/acoustic/model....de=DCX%20100.3