+ Ответить в теме
Страница 111 из 135 ПерваяПервая ... 1161101109110111112113121 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,101 по 1,110 из 1350
  1. #1101
    Новичок Array
    Регистрация
    11.05.2020
    Сообщений
    1
    Тойота камри 2014
    0 0
    Город
    Тюмень

    По умолчанию

    Добрый день форумчане, сегодня столкнулся с проблемой: на панели загорелся чек, с чем связано не знаю, скидывал клемы, сбрасывал по ЕЛМ327 (приблуда диагностическая китайская) Сначала пропал, а потом через некоторое время снова появился, Немного погодя загорелся датчик курсовой устойчивости, пробовал тоже самое сбрасывать ошибки по разному, но вскоре снова лампочки загораются. На просторах интернета нашел такое выражение, что данная проблема, как вариант, может быть возможна из-за неисправности какого- то датчика скорости в АКП. АКП менял полностью в прошлом 2019 г. в августе. Ставили не новую, а восстановленную. Диагностику проводить само собой, может это и не АКП тогда что еще, может кто сталкивался с такой проблемой. Авто едет как обычно, нет ни провалов ни тяга не пропала, ни чего не поменялось. Спасибо

  2. #1102

    По умолчанию

    Если у вас есть сканер, считайте коды ошибок DTC

  3. #1103
    Партнер клуба Array
    Регистрация
    18.12.2015
    Сообщений
    964
    TOYOTA CAMRY GSV40 2GR-FE
    193 10
    Город
    Новосибирск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от duxauxo2 Посмотреть сообщение
    Добрый день, подскажите, пожалуйста. Есть Камри 13 (дорест) года выпуска на 2.5 моторе, пробег 181.000 км. Ситуация следующая, подпинывается коробка при переключениях передач, со 2 на 3 иногда, бывает вообще идеально работает без всяких пинков, на D+ тормоз, когда долго в пробке стоишь начинает вибрировать машина, после перевода в режим N или P - вибрация уходит. По поводу обслуживания машины, ТО делались все по регламенту у ОД (с покупки), 2 раза менялось масло (тоже на ОД), первый раз частично, второй раз полностью с промывкой, первый раз масло было черное без запаха гари, было мизерное кол-во стружки. Второй раз после полной замены масла стружки не было, цвет масла нормальный. На машине не гоняю, динамика езды плавная, проездила кучу тыс км в летние сезоны (и по горам в Сочи и тд). За это все время (пинается где-то с 65 тыс. км) она имела пинки эти, пинки не прогрессируют, вибрации с 40 до 60 нет. После очень долгой диагностики и выяснения причин (чистка всей топливной системы, включая форсунки и дроссельную заслонку; замена свеч), решилась только одна неприятная вещь, а именно вибрация на холостых волнообразная (решилась после замены свеч, они были в плохом состоянии). Опять же, все работы производил ОД. Теперь остался вопрос с вибрацией на D+ тормоз и периодическими пинками коробки, которые тянутся уже очень долгое время. ОД говорит менять бублик (ремкомплект этот), но что-то почитав ветку форума и сравнив симптомы, думаю, что это лишнее. Куда копать можно? Может есть смысл попробовать подключиться к машине через Mini-VCI и сбросить адаптацию коробки?
    Проверьте уровень масла в АКПП согласно техдоку и толчки уйдут, если нет, то нужно будет снимать АКПП и делать ревизию(ремонт корпуса, гидроблока и гдт).
    Очень много машин приезжает с такой проблемой.

  4. #1104
    Новичок Array
    Регистрация
    24.10.2019
    Сообщений
    8
    Camry 2016 2.0 (6AR-FSE, U761E)
    0 2
    Город
    Архангельск

    По умолчанию

    Подскажите пожалуйста, для U761E фильтр Cob-web SF402S (114020S) подходит?
    Оригинал на japancats.ru - 35330-73021.
    Встречал информацию, что U761E - облегченная версия U760, со своим гидроблоком и поддоном.
    Закрались сомнения - вдруг и фильтр другой?
    Если возможно - какой объем жидкости надо готовить при замене её со снятием поддона и заменой фильтра?

  5. #1105
    Местный Array
    Регистрация
    26.03.2013
    Сообщений
    336
    Camry 2и5
    77 66
    Город
    Тула
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    https://www.youtube.com/watch?v=2QtfbGRX_Co
    Ребзя, у меня не проблемка, а просто заинтересовал сей момэнт. Ускоряешься для обгона(но не в пол) а затем бросаешь педаль газа и обороты на долю сек.опускаются до 1000, а потом в нормальный режим. Так было сновья и никакого дискомфорта не доставляет. Просто интересно, что в этот момент происходит в коробасе? Нейтралку она включает, а потом шестую подтыкает. Может знает кто? Джексон, может ты?

  6. #1106
    Местный Array
    Регистрация
    18.03.2019
    Сообщений
    2,282
    Camry 51 2016 Х-Трейл Т-32 2,5
    89 202
    Город
    Липецк

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Makar Посмотреть сообщение
    https://www.youtube.com/watch?v=2QtfbGRX_Co
    Ребзя, у меня не проблемка, а просто заинтересовал сей момэнт. Ускоряешься для обгона(но не в пол) а затем бросаешь педаль газа и обороты на долю сек.опускаются до 1000, а потом в нормальный режим. Так было сновья и никакого дискомфорта не доставляет. Просто интересно, что в этот момент происходит в коробасе? Нейтралку она включает, а потом шестую подтыкает. Может знает кто? Джексон, может ты?
    Она думает "ну ты дебил чтоле? Куда-то гнал и вдруг бросаешь..."

  7. #1107
    Местный Array
    Регистрация
    26.03.2013
    Сообщений
    336
    Camry 2и5
    77 66
    Город
    Тула
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Это ладно...
    Меня заинтересовало, откуда берётся 1000 оборотов на моторе на такой скорости. Предполагаю, что включается нейтралка в этот момент на драйве. Когда это заметил давным-давно, меня это насторожило. Потом забил

  8. #1108
    Местный Array
    Регистрация
    08.03.2016
    Сообщений
    234
    Camry ASV51 2.0 6AR-FSE
    22 22
    Город
    Почти Магнитогорск

    По умолчанию

    Ну нейтралка то на врятли включается, но Могу предположить что как то не корректно отрабатывает режим частичного проскальзывания, или полной блокировки муфты гидротрансформатора. Так как именно в тот момент, когда приотпускаете педаль газа после ускорения, муфта должна блокироваться.

  9. #1109
    Новичок Array
    Регистрация
    01.06.2020
    Сообщений
    5
    Lexus RX 350
    0 0
    Город
    Хабаровск

    По умолчанию

    Добрый день. Я не владелец Камри, но автомат аналогичен 3,5 модификации. История такова: отъезжал от торгового центра и при наборе скорости получил сильный пинок, проехав буквально 200 метров решил запарковаться и обнаружил отсутствие задней передачи. Пришлось сделать небольшой круг и загорелась вся гирлянда (чек, awd, стабилизация) и автомат ушёл в аварийный режим. Сдуру сбросил (не сфотографировав) ошибки, надеясь на спасение. Но увы задней передачи так и нет, автомат в аварийном режиме. Вскрытие показало: люфта на опорнике нет, но разбита обойма игольчатого подшипника (одна иголка выпала и застряла в фильтре), выработка на планетарке от подшипника. Каких-либо иных повреждений не было. Шестерни целые, барабан Директ отлично, даже поршни не дубовые и без износа. Пакеты фрикционов не подгоревшие. Короче заменили железо (два подшипника, гайка, планетарка и сальники), промыли с разбором гидроблок. Зря не обслужили «бублик». В итоге собрали, машина не движется (хотя была на ходу). Есть легкий толчек при включении и все. Подскажите, куда рыть? Авто Лексус RX 2011 автомат u660f-01a. Грешу на соленойд slu, гидротрансформатор может быть?

  10. #1110
    Партнер клуба Array
    Регистрация
    18.12.2015
    Сообщений
    964
    TOYOTA CAMRY GSV40 2GR-FE
    193 10
    Город
    Новосибирск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Guru83 Посмотреть сообщение
    Добрый день. Я не владелец Камри, но автомат аналогичен 3,5 модификации. История такова: отъезжал от торгового центра и при наборе скорости получил сильный пинок, проехав буквально 200 метров решил запарковаться и обнаружил отсутствие задней передачи. Пришлось сделать небольшой круг и загорелась вся гирлянда (чек, awd, стабилизация) и автомат ушёл в аварийный режим. Сдуру сбросил (не сфотографировав) ошибки, надеясь на спасение. Но увы задней передачи так и нет, автомат в аварийном режиме. Вскрытие показало: люфта на опорнике нет, но разбита обойма игольчатого подшипника (одна иголка выпала и застряла в фильтре), выработка на планетарке от подшипника. Каких-либо иных повреждений не было. Шестерни целые, барабан Директ отлично, даже поршни не дубовые и без износа. Пакеты фрикционов не подгоревшие. Короче заменили железо (два подшипника, гайка, планетарка и сальники), промыли с разбором гидроблок. Зря не обслужили «бублик». В итоге собрали, машина не движется (хотя была на ходу). Есть легкий толчек при включении и все. Подскажите, куда рыть? Авто Лексус RX 2011 автомат u660f-01a. Грешу на соленойд slu, гидротрансформатор может быть?
    Сами врятли сможете починить этот автомат, отдайте его специалистам


 
+ Ответить в теме
Страница 111 из 135 ПерваяПервая ... 1161101109110111112113121 ... ПоследняяПоследняя