+ Ответить в теме
Страница 122 из 122 ПерваяПервая ... 2272112120121122
Показано с 1,211 по 1,216 из 1216
  1. #1211

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Papapam Посмотреть сообщение
    Три дня назад сбросил адаптацию коробки, пинок пропал.
    А по поводу Launch, честно говоря, не знаю. Раньше, когда у меня был сканер, работал только в текстриме.
    Скорее всего мультимарочные сканеры имеют стандартизированное меню, что-то типа: Силовой агрегат - Трансмиссия - Настройки трансмиссии - Сброс памяти. Что-то вроде такого.
    Спасибо большое, надеюсь так и есть, попробую

  2. #1212

    По умолчанию

    Приветствую коллег и соратников по камри !!!! Сам езжу на камри , а жена на аурисе 1.6 с вариатором..Так вот вчера пожаловалась на гул при езде Сегодня сел и проехался ...Суть проблемы.....обороты холостого хода в норме 650 начинаешь движение и обороты движка уходят к красной отметке на тахометре , движек раскручивается до упора , скорость при этом км 40 в час , при наборе скорости примерно до 50-60 обороты резко падают до 4000 и снова стремятся к красной зоне.. Всю голову поломал уже ...то ли датчик какой то ли что ....или ваще залет по полной Сегодня воскресенье , многие СТО закрыты ....Понимаю что не в тему вопрос но как говорится " А ВДРУГ "...

  3. #1213
    Новичок Array
    Регистрация
    23.10.2018
    Сообщений
    2
    камри v50 2.5
    0 0
    Город
    челябинск

    По умолчанию

    Всем добрый день, наконец решил написать от ремонте своей коробки на камри v50 2.5л. А именно пинок на малых оборотах со 2 на 3-ю передачу. может кому полезен будет. распишу все по порядку, так что будет много букв.
    В ноябре 2019 сделал частичную замену масла, с земной фильтров. Масло было так себе по состоянию, пробег 115000 км.
    В начале июня 2020 на улице 2 недели +35, пробег 129000 км, езда в основном с кондеем, езда спокойная без гонок и рывков. И тут пр езде на малой скорости начинаю замечать толи паузу толи пинок при переключении со второй передачи на третью, причем провал появлялся именно на очень малой скорости, под нагрузкой и газом в пол, пинка не было. Записался на диагностику в компанию которая чинит коробки. Приехал, покатались итог ......... "задняя крышка коробки, износ подшипника" причем слова Мастера "Снимеш поддон будет куча стружки, так как подшипник разваливается". Выехав с сервиса, начал искать информацию в инете, да её там полно, как то сразу грусно стало. Ремонт от 150 тыс, окончательный вердикт после вскрытия.
    Еду в мелкий сервис к другу. Поднимаем авто, включаем D, никаких посторонних шумов со стороны задней крышки нет, вскрываем поддон, масло очень горелое, но никакой стружки нет. прозвонили соленойды, все работает. все собираем, меняем масло, едем тестировать, все идеально..... но после 80 км пробега, проблема вернулась.
    Начал мониторить контрактые коробки.... итог от 105 тыс, пробег никак не проверить, и гарантия 2 недели. (Ставите, катаетесь, не пинается, все гарантия кончилась). Начал искать мастеров по коробкам, никто почти не делает, а если делает то очередь тока через месяц. В итоге нашел фирму, говорят пригоняй, от 80 тыс рублей, гарантия год либо 20 тыс км.
    Пригнал, причем с уговором, снимаете, разбираете при мне. Что по итогу скрытия, центральный корпус износ подшипника, планетарка износ подшипника, в общем вся коробка под ремонт кроме фрикционов, они почему то оказались идеальными. дальше цены и работа:
    1 С/У АКПП (передний привод) 1,000 7 000,00 7 000,00
    2 Промывка радиатора АКПП 1,000 2 000,00 2 000,00
    3 Ремонт АКПП U760E 1,000 15 000,00 15 000,00
    4 Прокладочник АКПП U760E 1,000 шт 8 700,00 8 700,00
    5 Комплект поршней АКПП U760E 1,000 шт 17 500,00 17 500,00
    6 Фильтр АКПП U760E 1,000 шт 1 000,00 1 000,00
    7 Планетарный ряд (овердрайв) U760E 1,000 шт 13 000,00 13 000,00
    8 Ступица АКПП U760E 1,000 шт 3 250,00 3 250,00
    9 Ремонт гидроблока U760E 1,000 шт 23 400,00 23 400,00
    10 Ремонт гидротрансформатора АКПП U760E 1,000 шт 5 800,00 5 800,00
    11 Корпус АКПП U760E ремонт 1,000 шт 15 600,00 15 600,00
    12 Масло Равенол T-WS Lifetime 1л 8,000 шт 850,00 6 800,00
    итог 119050 руб.
    Как бы хотелось бы на этом закончить но нет........
    Обещали отдать через 2 недели, отдали тока через 3.5. и то со словами "коробка переключается жестко, нужно перепрошить у офицалов".
    Забрал поехал к офицалам, переключение очень жесткие с толчками пинками, глохнет на холостых, при езде при скорости 80 км в час, через пару минут загораеться джеки чан. Я очень расстроился, за что думаю отдал деньги. Ладно едем дальше к официалам, перепрошили коробку заодно и двигатель. Никаких изменений, после перепрошивки. Сдаю машину обратно. Через 2 недели обратно отдают, машина едет, вроде все хорошо, но не тут то было, опять при езде на скорости 80 км, загорается "Чек", и по утрам на холодную не едет, как будто нет сцепления, прогревал до рабочей температуры, после этого спокойно ехал.
    В третий раз сдаю в сервис, и опять 2 недели тишины. Через две недели отдают, машина наконецто поехала, все проблемы ушли. В общем Гидротрасформатор еще 3 раза разбирали, оказалось забиты маслянные каналы.
    А вообще к чему это все писал, причина очень проста, причем недаром указал в начале "поэмы" что на улице жара была. Был обычный перегрев коробки, попутно вникая в коробку и обрастая информацией. Эта болячка коробок U760, ПЕРЕГРЕВ. так то при замене масла обязательно мойте радиатор (даже в сервисе без промывки радитора гарантию не дают), а лучше ставить доп радиатор на коробку, чем собственно я и займусь весной.
    Всем спасибо за внимание. может кому то чем то помог.

  4. #1214

    По умолчанию

    Сильный был пинок с 2 на 3, сейчас вообще не чувствуете переключение с этих передач ?

  5. #1215
    Новичок Array
    Регистрация
    23.10.2018
    Сообщений
    2
    камри v50 2.5
    0 0
    Город
    челябинск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Region142142 Посмотреть сообщение
    Сильный был пинок с 2 на 3, сейчас вообще не чувствуете переключение с этих передач ?
    Все зависело от степени нажатия педали, провал иногда доходит до 2-3 трех секунд, машина сначала резко теряла скорость, а за это время обороты поднимались и включалась 3. ловил моменты и отпускал педаль при переключении. но все это было на малой скорости, газу побольше даш и никаких толчков.

  6. #1216
    Партнер клуба Array
    Регистрация
    18.12.2015
    Сообщений
    954
    TOYOTA CAMRY GSV40 2GR-FE
    191 9
    Город
    Новосибирск

    По умолчанию

    Всем, привет!
    Отвечать на форуме, в силу определённых моментов не могу, если есть вопросы, на которые нет ответа в моих сообщениях на здесь, то можете задать их в моём помощнике в телеграмме, на интересные вопросы проконсультирую лично
    https://t.me/ATSHelperBot
    Удачи на дорогах, без пинков и пробуксовок!

  7. Пользователь сказал cпасибо:

    khukuklioliolio (26.11.2020)


 
+ Ответить в теме
Страница 122 из 122 ПерваяПервая ... 2272112120121122