Он, собака. Обошелся без снятия коллектора но сам процесс это ппц. Снял с помощью длинной головки на 19, удлинителя среднего, карданчика и трещетки. Мыл сначала карблинером потом в бензине замочил на пол часа. Кокс был. После мытья шарик внутри стал свободно кататься. Обратно вкрутить не мог до тех пор пока в головку не подложил кусочек картонки чтобы из головки торчала вся резьба. На резьбу пару капель капнул красного фиксатора резьбы.
Всем привет! Такая проблема: камри 50 USA с объемом 2.5. Пробег 180 т. На холодную при движении появляется визг со стороны АКПП, причем с увеличением оборотов, увеличивается и звук. Пропадает после переключения со 2 на 3, причем с пробуксовкой. И ВСЁ, после этого и визг пропадает, и не пробуксовывает. На днях заменил на аппарате масло с промывкой. Масло было черным, и фильтр забитый. НО БЕЗ стружек в поддоне. Залил масло Toyota с заменой фильтра. Проблема не УСТРАНИЛАСЬ. Если кто сталкивался с данной проблемой, отпишитесь пожалуйста. Заранее благодарю!
У меня так же всё начиналось, звук и пробуксовки, решил поменять масло с фильтром, а в поддоне ролики от подшипника лежат. Хотел контракт поставить от 2.5 2015 г. Америка, а в сервисе сказали что мне не подойдёт такая АККП. Подскажите люди добрые почему? (Камри 40, 2.5 u760e, 2010.)
Добрый день. Отремонтировали акпп на камри 2016 год 2.5 автомат. Заменили фрикционы комплект, втулки комплект, стальные диски комплект. Написали ремонт гидротрансформатора.
Рекомендовали заменить масло через 5 тыс.
Начал менять, а в масле алюминий. Серебрянкой искрится под лампой. Стружки нет. Что может быть?
Народ, приветствую!
Кто-нибудь знает где взять описание работы коробки U760E?
Пропала полная блокировка гидротрансформатора на 2, 3, и 5-й передачах. На 4-й и 6-й блокировка происходит.
Никто не может внятного ответа дать... Ошибок, пинков, провалов, зависаний и пробуксовок нет.