Диагностика и ремонт АКПП U660E U760 TOYOTA CAMRY v50

[Vладимир]

Теперь все понял. Большое спасибо за помощь!
Будем искать сервис и нормального мастера.

Ищите такого мастера, который бы согласился с моими доводами. Да, если АКПП засрана, что покажет вскрытие поддона, будет более дорогостоящая операция и бОльшее количество жидкости, но по себе, я бы при засранной АКПП не делал был сразу полную замену жидкости. Вначале щадяще, частично заменить жидкость (при этой операции остается ~ 50% прежней жидкости) поездить мягко (за счет того, что моющих агрессивных присадок будет гораздо меньше в смеси старой и новой жидкости). А потом уже произвести полную замену с фильтром через аппарат. И не соглашайтесь на полную замену жидкости без апппарата, когда тупо разрывают выходной шланг циркуляции жидкости. Сливают прежнюю отработанную жидкость в ведро, одновременно добавляя свежую жидкость. и так до тех пор, пока из сливного шланга не потечет чистая свежая жидкость. При этой ситуации/операции отсутствует циркуляция жидкости через трансмиссию вкладыши вращающихся валов смазываются этой же жидкостью, а коли циркуляции нет, то естественно соединение вкладыш (подшипник)-вал испытывают маслянное голодание со всеми вытекающими. При замене на аппарате такого нет.

[Алексей Иш]

@jhekson,

[Team]

@jhekson,

Зы, тут не телега чтоб дилинькать. Клан он на вас/нас, и слава Богу...

[Arny-xxl]

Всем привет!
Camry v50 2013 2.5 пробег 185 тыс.км. 2 владельца
Режим езды: в городе - газ в пол, на трассе 180 - 200. На скоростях в диапазоне 140 - 160 появлялся незначительный гул. А перед новым годом появился треск при езде накатом на D в диапазоне от 40 до 20 км. При этом все передачи переключались. Вскрытие показало грязную жижу в поддоне, а разборка износ фрикционов и покоцанные шестерни, практически все.
Диагноз такой: износ подшипника первичного вала и разбитие его посадочно места в плите, из-за чего шестерни пошли в разнос.
Плиту восстановили, бублик отремонтировали, шестерни, подшипники, фрикционы и т.д. поменяли. Сейчас коробка на обкатке.
Цены в провинции:
- запчасти, мехобработка и ремонт бублика 126000
- масло, фильтр, прокладки 15000
- работа по снятию/установке и переборке 27000
Итого: 30 дней в ремзоне и 168000 рублей
... берегите свои машины...
P.S. Вариант брать коробку с разборки или на обмен рассматривал, но знающие люди отговорили - это "кот в мешке" и сколько он там проживет неизвестно)

[atreg64]

30 дней в ремзоне

[Vladimir03]

Ребята привет.
И в мои двери постучалась беда )
Много читал, смотрел видео как люди делают сброс АКПП (Reset memory) и после коробка начинает лучше ехать
При замене масла у офдиллера попросил сделать сброс адаптации АКПП (Reset memory) мастер и тыкнул этот пункт.
После чего с первых секунд поездки коробка начала себя вести неадекватно, тормозит жестко переключается.
Посоветуйте кто сталкивался с такой проблемой или имеет опыт в устранение данного дефекта.
За ранее спасибо)

[MGN]

Сколько проехал после сброса? Пишут должна сама адаптироваться.

[Vladimir03]

Км 600 - 700 уже проехал, эффекта ноль.
Где то пишут что уровень масла, Менял у ОД все в порядке.
Где то говорят что после (Reset memory) сбились параметры двигателя, непонятно какие можно параметры сбить.
Так и езжу с бедой этой.

Уже начал подумывать не скинули ли они мне коды компенсации АКПП.

[Vladik678]

Точно Reset Memory сделали?
Не A/T Code Reset?

[Vladimir03]

Делал ОД поле замены масла, может он что то не то нажал, я просто не видел точно что он делал.
Но чем больше читаю тем больше начинаю думать что он там что то не то сделал.

Сегодня проверил коды они такие же как на шильдике на коробке.