Диагностика и ремонт АКПП U660E U760 TOYOTA CAMRY v50

[Евгений_29]

Здравствуйте!
проконсультирую на все интересующие Вас вопросы по АКПП, с удовольствием выслушаю какие были ситуации у Вас связанные с АКПП и как они разрешились, моя аналогичная темка в кузовах CAMRY V40 здесь
http://toyotacamry.ru/showthread.php?t=12086

Здравствуйте, у меня камри V50 2012г. пробег 130т.км. Поменял масло с фильтром в АКПП, после долгого толкания в пробке (около 100 км) в жару давлю на газ, но обороты не поднимаются и машина не разгоняется. Перевел на ручной режим - без изменений. Заглушил, завел - все пропало. Так было 2 раза. Проехал пару недель после пробки иногда чувствую легкий пинок при переключении с 1 на 2 передачу. Масло идемитсу. Стоит мне беспокоится или готовится к чему то?

- - - Добавлено - - -

Мотор 2,5. Кто ставил дополнительный радиатор на АКПП?

[frostman]

пробег 130т.км.

На счет пробега пробег 130т.км. точно уверены ?

[Евгений_29]

Конечно.

[МЕТАЛ]

На счет пробега пробег 130т.км. точно уверены ?

есть и 40 машины меньше 100 пробег

[Макс946751]

Здравствуйте! Езжу на камри 50 2.5, u760e 2013 года. Сейчас пробег 225000, брал в 2018, с пробегом 125000. Нареканий на работу коробки нет, но начитавшись про опорные подшипники думаю, что ресурс подходит. Не заменить ли подшипники заранее с усилинеием? Нахожусь в Новосибирске

[Северянин 051]

Добрый день, 2013год Камри 50, 2,5, пробег 147000, при переключении с 4 на 5 очень редко с 5 на 6, происходит заминка, не включение передачи сразу, включает через 2-3 сек, что может быть?
Масло в акпп менял

[yakudza25]

Гидроблок надо перетрясти

[Коста]

Да херня это всё. У меня новый гидроблок толку ноль. Этому пластелиновому говну можно газовать только пока там всё новое. Каждая втулочка, каждый барабан. C2 с двумя фрикционами в этой коробке будет всегда горелый. Японцы сделали автомат со скоростью переключения 0,3 секунды, чтобы Вы ездили на ней как пенсионер. У немцев коробки хорошие машины говно, у японцев машины хорошие, коробки говно. Бери в общем весь барабан c1 C2 рублей за 60 новый. И заднюю крышку к нему за30, новую. Поставишь не качественно отремонтированую барабан сожгешь. Распили бублик в каком то очень опытом месте.завтуль корпус. Ну и чтобы это долго ходило с эмиратов закажи гидроблок новый за 75.можешь свой отремонтировать(наполовин? ?) за50.ну и так подшипники, диски, резинки, рублей на50. Короче 250 готовь минимум. Или ездий дергайся со скоростью черепахи. Может на полугорелой ещё тыщ 300 проедешь. Наверное эта коробка неплохо бы себя чувствовала на каком нибудь, 1,5литровом автомобиле.

- - - Добавлено - - -

За работу мастера забыл посчитать