Просто смущает один момент:
интересовался у него по поводу работ с гидротрансформатором в рамках капитального ремонта всей коробки. Он заявляет, что с ним особо никаких действий не производит. Просто осуществляется чистка, промывка и замена большого фрикциона. Вы же заявляете, что в рамках своего капитального ремонта избавляете гидротрансформатор от заводских дефектов и описываете, на что обращаете внимание(помню ваше сообщение, мол ремонт стоит около 6000?, что-то с просевшими лапками было и плохая заводская сварка).
Возможно, я что-то неправильно понял в словах Павла. Если не прав, будьте добры, поправьте.
Спасибо.
Всех приветствую! Имеется Камри 2.5 2017 г.в. Примерно на пробеге 5-6 тыс. км почувствовал, что иногда в интервале 60-70 км/ч появляется еле заметная вибрация. Настолько небольшая, что я ее чувствую только правой ногой, прижатой к торпедо. Очень похоже на то, что наехал на дорожную разметку, может даже чуть слабее. Если же ногу убираю, то не чувствую. Проявляется при очень плавном разгоне. А если во время вибрации отпустить педаль газа, вибрация пропадает. Потом снова немного даешь газу и она не появляется. И еще со 2 на 3 передачу переключение происходит как-то резковато, но не удар. Другие передачи почти не замечаю. Посторонних звуков нет.
Сейчас пробег 9600-9700 км. Пока нахожусь в отъезде, по приезду на ТО-1 поеду. Я правильно понимаю, что мне нужно указать на наличие вибрации и получить от ОД письменный ответ по поводу вибрации? Может есть какие-то нюансы? Буду признателен за советы.
Ребят, где то на форуме была инфа, как и что делать после сброса адаптации коробки. Подскажите ссылку или еще раз если можно в теме отпишитесь, завтра поеду сбрасывать и попробуем поменять прошивку.
PS Кто знает, какая последняя версия есть прошивки?
Вот так может умереть АКПП на 50-ке с 3.5
https://www.instagram.com/p/BraHLeXF...d=ngoprzdv6cfh
Возможно, Автомат явно сопротивлялся, при чём издавал наверное очень жалобные звуки, но его никто не жалел ((((
Сейчас стоит камри в ремонте, очень похожая картина, хозяева приехали узнать про ремонт, говорят машина недалеко стоит , в 5 км, она едет, питается , но едет. Спросили как лучше пригнать, я посоветовал эвакуатор, в итоге они решали ехать, недоехали 2 км, тащили другой машиной и на ней тоже сломалась коробка, в итоге сэкономили 1500? и 2 машины на приколе
Доброго времени суток! Камри 50 2.5, пробег 117 т.км. Машину купил в мае этого года с пробегом 110 т.км, сразу полностью аппаратом поменял фильтр и масло в акпп (масло Eneos), до этого масло не менялось, в процессе эксплуатации (особенно на холодную) иногда были пинки. На днях на специальном стенде делали тест гидроблока, в результате теста выявили что низкий уровень вторичного давления и нужно менять какой-то золотник/клапан, в остальном к гидроблоку претензий нет. Клапан поменяли, сейчас машина едет гораздо лучше, пинков и других проблем не наблюдаю. Ещё в сервисе сказали что масло чёрное и предложили его с полностью поменять, я отказался. При этом запаха гари нет и масло чистое. Прошу совета, что делать дальше? из-за чего могло почернеть масло за 7 т.км? нужно ли его менять сейчас (полностью или частично)?
@pkolov, а можно про золотник подробне?, где стоит и т.п.