главное чтобы дорога была нормальная и ветра сильного (урагана) не было, что бы капот не улетел (более 160 км/час он реально начинает дрыгаться
). Машина может ехать быстрее, но для этого надо дорогу хорошую и знать, что на пути не будет волн или ям в асфальте, не доделанных разваливающихся, участков.
Лучшая скорость 90-100-120 км/час на круизе (мотор и коробка работают без резких изменений). И можно успеть оттормозиться перед челом, который видит тебя, что ты далеко, но не знает твоей скорости. 1 секунда и ты у его задницы. Разбираться кто прав, искарежив машину глупо, сейчас особенно.
В повороты на такой скорости входить опасно - может снести, особенно на мягком, ровном асфальте, воде, льде, снеге. Навигатор, кстати показывает повороты, но некоторые нет, а они не под 90 град. конечно, но все же есть. Так что смотрим на трассу и навигацию. Включаем, если есть, мозг.
Для коробки опасны резкие наборы скорости. Для тормозов опасны частые торможения с 200-160 до 60--0. Машины с двигателем 3,5л часто просто ломают коробки - их много берут любители отжига без головы и чувства самосохранения. На 2,5л тоже можно порвать коробку. Обычно С НАЧАЛА думают, ПОТОМ делают.