Приветствую. Пробежал тему как смог. Имеем проблему: толчки при плавном наборе скорости на 4ой - 60км/ч и на 6ой на 90км/ч. Все примерно при 2000 оборотах. Не при переключении, а просто- доходим до2000 -толчок, едем дальше. На холодную толчков нет.
Гидроблок+гидротрансформа? ?ор? Можно ли диагностировать без съема коробки?
цифра в цифру это по надписи на банке))))
про идемитсу тоже смотрел, но щас у нас цены примерно одинаковые с тойотой. смысла нет. да и фиг знает че там налито) знаю, льют, кто то и айзин жижу льет, кто то кастролю.. привык я к оригиналу, залил и нет проблем! вот теперь разбираюсь в сортах)))
- - - Добавлено - - -
читать то умею, и имею свое мнение по всем этим "лабораториям" с ойлклуба((( просто странно как то что по вашим словам у тойотовской жижи одной марки разные составы..
По моему один и тот же, в допусках предьявляемых к типу этой (WS) жидкости. Вы должны понимать, что в процессе работы жижы в коробке, ее параметры меняются и значительно отличаются от новой/заявленной жидкости. Поэтому некорректно спрашивать о различиях жидкости WS разных заводов и даже производителей. Главное, что они все взаимозаменяемы/смешиваемы если заявлены как тип WS.
- - - Добавлено - - -
С чего Вы делаете такой вывод? Что за глупость Вы несете? Состав то один и тот же, а параметры могут отличаться
- - - Добавлено - - -
А кто то подсолнечное масло :))). У Вас в мануле что написано? WS!!! Моторные масла Тойота одной вязкости и сертификацией по API, но разных заводов отличаются по параметрам. И что? В мануле для Вас написано применяйте масло Тойота и не сказано какого завода
- - - Добавлено - - -
@sanek989, Продолжайте дуть на холодную воду, может не обожжетесь :) Не попадите на подделку с Вашим подходом, больше вреда будет :))