Сообщение от
Muratsh
Добрый день.
Toyota Camry 2,5 2013 г.в. Пробег 100 000 км. При наборе скорости в диапазоне 2 тыс оборотов 40 км/ч переключение со 2-3 с задержкой (будто кто-то держит а потом отпускает)
Первые похожие симптомы были при 70 000 но были менее явными. Поменял масло с фильтром, проблема ушла. Так и жил не зная бед, пока не съездил в октябре Из Москвы по СКФО и ЮФО проехаться. В Итоге 2 недели 5 000 км в режиме трасса, потом обратно в Москву в пробках постоянно, и проявилась эта проблема.
1. Первым делом проверили уровень масла, цвет. сделали сброс памяти коробки вместе с дросселем. Проблема пропала на несколько дней. Потом появилась вновь.
2. После поехал на станцию TRplant в Москве подключали комп тестили коробку с подключенным компом стоя и на ходу. Многократно воспроизводили ускорение с места до 40-50 км/ч, чтобы в момент определить какие параметры в АКПП. По итогу точно определить проблему не смогли, предложили 3 варианта либо-либо (замена «бублика», снятие коробки -ремонт, замена на их коробки (усиленные)). Но меня не устроило то что менять без точной причины. При этом попросил сбросить память акпп еще раз, у мастера не получилось. (ПО не позволило). Однако выехав от них, проблема исчезла вновь.
3. На днях делал ТО 100 000 менял масло в ДВС, и замена свечей, промыли дроссель (без «криминала»).
На приемке выскочил чек, удалили компом (из-за промывки дросселя).
Проблема с АКПП вновь дала о себе знать.
Вообще такое ощущение, что от компа до компа проблема проявляется:)
Порылся на форуме про Павла Огаркова прочитал, позвонил описал проблему, хотел поехать на диагностику, но на том конце провода мне сказали, что диагностика ничего не даст нужно «плиту управления ремонтировать». вот думаю теперь кому верить и что делать.
В общем товарищи форумчане, есть кто с этой бедой справился и есть ли контакты мастеров (желательно в Москве. )