проблема с генератором!куда смотреть?))

[CamryMan75]

Заменил щётки :)

Если щёточный узел уже снимался, то повторно он снимается прямо на машине, без снятия генератора. Неудобно, но норм. В первый раз, конечно же, без снятия не получится из-за закисших винтиков: сбоку их будет вообще не открутить.



Не забудьте только предварительно отключить аккумулятор, иначе есть шанс коротнуть плюсовую фишку генератора на корпус.




лудим посередине, уровень замерил предварительно встави щётку:


паяем




Щётки вставил на такую глубину, чтобы место крепления медной нити было на границе выхода щётки. Тогда они не выскакивают и длины ещё хватает. Небольшой перекос полностью выехавших щёток к центру при надавливании устраняется




Места пайки замазал лаком для ногтей )

[ТЧМ-6]

Я наверное дня три эти винтики вэдэшкой поливал , потом сменил щеточный узел без снятия генератора , я даже АКБ не отключал , просто провод от генератора в перчатку засунул и в сторону убрал .

[CamryMan75]

@ТЧМ-6, я как-то в рено при снятии плафона плюсовой проводок обмотал, чем было под рукой - скотчем, и ушёл. Вечером там был небольшой дымок в области плафона. Призадумался. С тех пор более ответственно отношусь к изоляции.

[Alexey738]

А куда еще здесь "не туда" можно смотреть? ))) все детали есть, все номера есть....

Я бы в первую очередь посмотрел на каталожный номер в сборе, возможно у вас есть замена артикула по генератору с прошествием времени,как у меня,камри Сингапур, изначально стоит гена на 80А,но япы увидели проблемы с его эксплуатацией и рекоменовали его заменить на другой 90А,все номера прописаны в каталогах,что на что должно быть заменено.Так я и поступаю,и с зарядкой больше проблем нет,цена вопроса 3500р.(гена в сборе, контракт) И на него сразу воткнул новый щёточный узел(оригинал),на контрактном щетки были изношены наполовину.