@ACV30, А в какой точке снимается напряжение салонным вольтметром? Как ведёт себя лампа зарядки на приборке?
Измерьте тестером на заведённой машине напряжение на клеммах АКБ. Оно должно быть таким же, как на генераторе (на само гене можно не мерить, наверное)
АКБ заряжается двумя проводам. Минус АКБ сразу идёт на кузов. Если машина заводится, значит по этому проводу нормальный ток может течь.
Проверьте массу от генератора: она либо отдельно на кузов идёт толстым проводом, либо через двигатель - тогда смотрите массы, соединяющие движок с кузовом
Проверьте состояние плюсового провода генератора. - снимите клемму, посмотрите на грязь/окислы. Загляните также в место его крепления к блоку предохранителей: он там (скорее, снизу) снизу должен быть привинчен к пластине, к ней также привинчен предохранитель ALT 120А (он большой, с окошком). ТАм, вроде можно телефон просунуть, сфоткать и посмотреть.
Еще можно глянуть предохранитель ALT-S 5A
Да у меня всё время так , после запуска 14 с копейками вольт , потом езжу долго минут 40 уже 13 с копейками показывает . Аккумулятор уже 3 -й год живёт нормально.
А вот то , что после того как заглушил потом не заводится из за севшей батареи , то тут наверное утечка большая где ? От чего он садится быстро .
А я никогда не заморачивался этим вопросом! Едет и ладно! Полюбому, дни этих машин сочтены
Немного клеммы были окислены, массу за блоком предов (на крыле) почистил и от подушки до стойки тоже, двигатель - кпп - кузов - телевизор прозваниваются между собой, масса есть!. Преды, реле вытащил/вставил.
Что в итоге: на клеммах акб стало 13,9В вместо 11,8 прежних. Разряда акб не замечено, даже наоборот когда снял - показал 13,2В. Сегодня утром опять еду 14,1 ....и до 13,2В в бортовой сети.
Одно покоя не дает, почему на моем блюберде бортовая неизменно 14,1В держится и не зависимо от потребителей. А на заведенной на клеммах акб 14.7В????
Х З, может я просто до...ался до машины? Вроде работает все.... и не трогать ее
Для успокоения совести замерил нагрузку на + проводе генератора со включенными бл, дл, птф, отопителем - 57,2 А. Без нагрузки - 28А. Получается новый генератор работает. На выходных поставлю старый генератор и проверю его еще раз, может все дело правда было в плохом контакте.
В соседнем дворе тоже тридцатка стоит, увижу хозяина - напрошусь померить и у него, для сравнения.
Последний раз редактировалось ACV30; 20.08.2019 в 10:12.
Телевизор , что такое ?