Вопросы новичков.

[Игорь 01]

@Игорь 01, правда тут и тут

@Руст, вот тут почитайте: https://toyotacamry.ru/showthread.ph...l=1#post246185

@CamryMan75, СПАСИБО ЗА АРГУМЕНТИРОВАННОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ДАННОГО ВОПРОСА ( смазки для суппортов).

[Leva77]

Всем привет! Недавно взял xv30, ребят подскажите сервис адекватный клубный где-нибудь САО или СВАО. До этого была бмв, так там на форуме тема с сервисами всегда в топе))) на тойоте что-то не вижу.

[Камрыч]

До этого была бмв, так там на форуме тема с сервисами всегда в топе)

Дык это ТОЙОТА! Она не ломается!

[Vладимир]

Всем привет! Недавно взял xv30, ребят подскажите сервис адекватный клубный где-нибудь САО или СВАО. До этого была бмв, так там на форуме тема с сервисами всегда в топе))) на тойоте что-то не вижу.

Эт Вам надо на параллельный форум камри.Там и клубный сервис в Москве , правда на западе близ от мкад.

[Romel]

Всем привет! Недавно взял xv30, ребят подскажите сервис адекватный клубный где-нибудь САО или СВАО. До этого была бмв, так там на форуме тема с сервисами всегда в топе))) на тойоте что-то не вижу.

И запомни камрад истину: "Тойота ломается во время ремонта!" Как бы не чесались руки, пока нет проблем, не ковыряй машину! Не мешай машине ездить! )))

[Игорь 01]

Заказал Смазка направляющих тормозного суппорта "Rubber grease", 100гр Toyota08887-01206 - 808руб. Буду на пальцы и пыльник поршня ее наносить, МС-1600 нанесенную год назад убирать, остатки МС-1600 пущу на - между противоскрипными пластинами и колодками и держатели колодок.
Вот где себя МС-1600 себя нормально показала -на резьбе болтов которые суппорта крепят, болты не прикипают и смазка никуда не делась.

[Vладимир]

И запомни камрад истину: "Тойота ломается во время ремонта!" Как бы не чесались руки, пока нет проблем, не ковыряй машину! Не мешай машине ездить! )))

спорное заявление.Согласен при осуществелении всех регламентных работ.И к стати, тойота по регламенту убивает АКПП, заявляя, что через 80т км (для 40-вок) лишь диагностика.И расширяя тойота, как и любой другой производитель проэктирует/заточен на то , чтобы к концу гарантийного срока владелец угробил авто, чтобы ремонт стал невыгоднее обмена по трейд ин.И чем позняя модель, тем большетойота экономит на надежности кострукции.ИМХО, последняя отправная точка, это 40-ка .Авто с 2006г и не жалуюсь, так мелкие огрехи ремонтирую, реальный пробег под 170т км.Помпу, натяжитель, гену еще менял/не ремонтировал.Хладогент в систему еще не добавлял или не менял.Просто, поплевыя, частично меняю жидкость в коробке и один раз заменил антифриз SLLC (розовый) на такой же, хоть он и дорогой, новыгоднее по совокупности красного LLC.:)

[Leva77]

Дык это ТОЙОТА! Она не ломается!

да все ломается))) я проездил на бмв с пробега 130 т.км. до 210 т.км., и в целом могу сказать что достаточно надежная машина, ходовку делал полтора раза, один раз залезал в бошки и менял заодно всякую мелочь. Ходовку то на тойете в любом случае надо делать, даже если под капотом молоток)))

- - - Добавлено - - -

И запомни камрад истину: "Тойота ломается во время ремонта!" Как бы не чесались руки, пока нет проблем, не ковыряй машину! Не мешай машине ездить! )))

))) это понятно. Но есть проблема - гул как мне кажется ролика приводного ремня. И ходовку тоже есть желание посмотреть. В любом случае считаю правильным делать в профильном сервисе, это экономит время и нервы. На работе есть ремзона для обслуживания авто, но всегда лучше к спецам. Мое мнение

[Romel]

да все ломается))) я проездил на бмв с пробега 130 т.км. до 210 т.км., и в целом могу сказать что достаточно надежная машина, ходовку делал полтора раза, один раз залезал в бошки и менял заодно всякую мелочь. Ходовку то на тойете в любом случае надо делать, даже если под капотом молоток)))

- - - Добавлено - - -


))) это понятно. Но есть проблема - гул как мне кажется ролика приводного ремня. И ходовку тоже есть желание посмотреть. В любом случае считаю правильным делать в профильном сервисе, это экономит время и нервы. На работе есть ремзона для обслуживания авто, но всегда лучше к спецам. Мое мнение

Чет камрады молчат))) а ведь двое из мытищи STAR)))
По идее наш двигатель 2,4 и подвеску макферсон могут разобрать и собрать в любом автосервисе. Автосервисы каждый выбирает по своим принципам, как говориться на вкус и цвет - любые фломастеры. Есть конечно специализирующиеся на чем то, либо на марках автомобилей. В Мск таких должно быть... много короче. Тойоты с удовольствием берут в ремонт любые сервисы по японским машинам. Мне в Уфе делает иногда ярый субарист. Хозяин сервиса сам на старом субару катается, как видит мою машину, улыбка до ушей. Видимся редко и по мелочам, но он уважает ценителей марок и машин. К официалам вроде никто не ездит (кроме гарантийных), т.к. платить по 2-3 тыр./норма час за 10 минутную работу мы морально не готовы.

[Leva77]

т.к. платить по 2-3 тыр./норма час за 10 минутную работу мы морально не готовы.

я не настолько отчаянный, чтоб столько платить)) у меня скорее вопрос был в плане приехал на сервис, тебе что-то диагностировали, и у них все это есть в наличии или в ближайшем магазине каком-нибудь, где они затариваются. А клубные сервисы хороши тем, что как правило дорожат своей репутацией, и не впаривают лишнего. Ну у меня по крайней мере так было, поэтому я и спросил. Короче надо открывать свой сервис Тойтовский, и здесь его продвигать))) непахано поле