и не надо ;-)
Немного не понял, в чм проблема с установкой багажника? куда лапки соскакивают? С каким усилием закручиваете?
Тут важем момент равномерности затяга: нельзя сразу до конца одной стороны закрутить, а потом пойти и закрутить с другой, потому что при затягивании первой он съедет со второй.
Надо понемногу: то там то там подкручивать (ну раза 4 туда сюда походить придётся)
Сейчас попытаюсь объяснить.
Крепить багажник можно двумя способами.
1. первый способ -картинка по середине (резиновая подушка опоры стоит на дверной арке)
2. второй способ - правая картинка (резиновая подушка опоры стоит за дверной аркой)
Если крепить первым способом
Крюк лапки идеально заходит в силуэт дверного проема (что обеспечивает надежное сцепление)
Но при затягивании сама пошушка (которая домиком) крепления может перепрыгнуть дверную арку на крыше (как правильно ее называют не знаю). На последнем фото сверху видно, что она начала спозать.
Тоесть в моем понимании надежное положение подушки - это когда второй способ, когда подушка не может перепрыгнуть порожек дверной арки .
Но тогда изменятся угол зацепления крюка лампки с силуэт проема двери (заходит под другим углом) и при затягивании крюк вылетает из дверного проема, что бы его компенсировать (обеспечить правельный угол зацепления) я на последних двух фотках вставил головку на 10 (она никелированная). Ну искал - что не так, почему слетает крюк лапки.
Последний раз редактировалось Игорь 01; 20.06.2018 в 15:20.
Теперь объясню по другому.
В таком положении крюк лампки заходит идеально в силуэт дверного проема, НО подушка стоит на дверной арке . Описанные части машины надо нарисовать в голове.
В таком положении подушка стоит за порожком дверной (идущей по крыше) арки, НО крюк лапки заходит под другим углом, что грозит к его срыву.
В таком положении крюк лампки смотрит идеально, подушка находится за порожком, НО в конструкции между лампкой и стойкой образовалась шель 2-3см.
У меня пока две мысли. Или выризать какую-нибудь силуэтную прокладку (по форме лапки-пластины) из ламинированой влагостойкой фанеры и посмотреть как будет работать, но тогда закрывающая пластиковая накладка с серцевиной под ключик уже не сядет на место.
Или подогнуть крюк в нужную сторону и смотреть как будет работать. Но это крайние меры не хочется ничего груть, металл толстый без кувалды не обойтись.
Последний раз редактировалось Игорь 01; 20.06.2018 в 15:09.
Второй вариант как-то совсем не катит. лапка должна цепляться. А первый у вас прямо перепрыгивает или просто боитесь, что может перепрыгнуть?
- - - Добавлено - - -
На оригинальном от как сделано:
На фото винт закручен до конца. Резинка ложится на внешнюю сторону арку. На передних резинках есть небольшой буртик, который заходит на крышу, на задних такого нет.
Игорь 01 (20.06.2018)
ну можете сдать его, ибо не подошёл. Посмотрите Тули или другие, у них, может, более подходящее крепление
Мне почему то показалась, когда я смотрел на тоетовскую инструкцию, что этот буртик играет силовую роль. Поэтому и стал думать, что подушка должна стоять за порожком (на крыше) дверной арки.
- - - Добавлено - - -
Вот смотрю я на ваше фото и не вижу ничего сложного в конструкции, просто равномерно надо тянуть то одну то другую сторону. Видать я черезмерно тяну одну сторону.
не . он мягкий, больше для выравнивания. Когда с двух сторон зажимаешь, резинка прижимается вниз за счёт прижатия лапки и к центру за счёт жёсткой балки, поэтому они не "разъедутся"