+ Ответить в теме
Страница 11 из 13 ПерваяПервая ... 910111213 ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 110 из 130
  1. #101

    По умолчанию

    В районе 1000р+/-

  2. #102
    Заблокирован Array
    Регистрация
    19.08.2016
    Сообщений
    616
    камри 40
    22 0
    Город
    Санкт-Петербург

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Eglit47 Посмотреть сообщение
    Они не стоят этих денег.
    Это точно.)))))))))) Но Тойота всем советует покупать только у нее за три цены.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от mikros30 Посмотреть сообщение
    Оригинал 1200р. Пара
    Интересно а чем они лучше тех что за 100 руб.? Должны в 12 раз быть лучше. Тут вот на соседнем форуме есть фото облезлых оригинальных колесных дисков. А вот китайские реплики не облезают...

  3. #103
    Заблокирован Array
    Регистрация
    19.08.2016
    Сообщений
    616
    камри 40
    22 0
    Город
    Санкт-Петербург

    По умолчанию

    Лемфордер по 160 руб. Хансе по 160 руб. Господа, это просто резинки. Не надо из них делать икону. И тем более приписывать им чудодейственные свойства.

  4. #104
    Пользователь Array
    Регистрация
    23.10.2016
    Сообщений
    34
    Камри V40 2,4
    0 2
    Город
    Санкт-Петербург

    По умолчанию

    У меня тоже самое, типо резина жамкает: это после замены втулок стабилизатора на задке... когда сыро на улице, то звук пропадает... сначала поставил пенополиуретановые (точка опоры) - пошел скрип... потом поставил резиновые... пока смазка работала, скрипа не было... сейчас снова... вообще если их смазать, то скрипа временно не будет... как-то так)

  5. #105
    Заблокирован Array
    Регистрация
    19.08.2016
    Сообщений
    616
    камри 40
    22 0
    Город
    Санкт-Петербург

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergey Sergeev Посмотреть сообщение
    пока смазка работала, скрипа не было...
    Какая смазка? Вы о чем? Стабилизатор не должен ни на миллиметр проворачиваться во втулке!!! Это сайлент-блок!!! Он работает исключительно за счет упругости резины!!! И тоько. Какая там смазка? Кто ее туда намазал?


    Цитата Сообщение от Sergey Sergeev Посмотреть сообщение
    вообще если их смазать, то скрипа временно не будет... как-то так)
    Конечно. Будет скорая замена стабилизатора. Я уже писал об этом.


    Цитата Сообщение от Sergey Sergeev Посмотреть сообщение
    это после замены втулок стабилизатора на задке... когда сыро на улице, то звук пропадает...
    Трудно придумать лучшее подтверждение причины чавкания резинок.


    Цитата Сообщение от Sergey Sergeev Посмотреть сообщение
    сначала поставил пенополиуретановые (точка опоры) - пошел скрип...
    Можно еще железные поставить. И шприцевать. Учитывая что точка опоры до сих пор не разорилась верующих в их приходе много.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Sergey Sergeev Посмотреть сообщение
    сначала поставил пенополиуретановые (точка опоры) - пошел скрип... потом поставил резиновые...
    Потом после точки опоры надо уже было проводить диагностику самого стабилизатора. То есть замерять его диаметр а не резинки менять и ждать когда скрипеть перестанет.

  6. #106
    Пользователь Array
    Регистрация
    23.10.2016
    Сообщений
    34
    Камри V40 2,4
    0 2
    Город
    Санкт-Петербург

    По умолчанию

    Умельцы на сервисе намазали...))) Буду менять на оригиналы... посмотрю потом как будет...

  7. #107
    Заблокирован Array
    Регистрация
    19.08.2016
    Сообщений
    616
    камри 40
    22 0
    Город
    Санкт-Петербург

    По умолчанию

    Опять в Питере? Мне упорно кажется что сервисмен и человек понимающий в теории работы механизмов это взаимоисключающие вещи.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Sergey Sergeev Посмотреть сообщение
    Буду менять на оригиналы...
    Оригинальность этих резинок ни на что не влияет.

  8. #108

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergey Sergeev Посмотреть сообщение
    Умельцы на сервисе намазали...))) Буду менять на оригиналы... посмотрю потом как будет...
    Добавлю к выше сказанному.Что втулки нужно подбирать с учетом износа жлыги стаба.Окончательно затягивать, что никогда не делается, как и сайленты, т.е. при нагруженной подвеске.И еще резинка изнашивается , если проворачичивается, одновременно с металлом. Пример , мягкие вкладыши по по износу (его величине) в КВ и Шатунах изнашиваются одинаковос каленой поверхностью КВ.Спрашивается почему? Не вдавался в подробности, видимо физика.Так и резина изнашивается /жрет металл аналогично.В противном случае изнашивалась бы резинка, а не жлыга, ан нет. Резинка должна работатьи работает , как сайлент блок, поэтому тупая замена резинки ни к чему положительному не приведет.Как и установка втулок от Точки опоры, коий производитель указывает на смазывание соединения.Смешно...Это не подшипник скольжения.Это сайлент блок.Со всеми вытекающими.Ставить оригинальную втулку номинального размера на изношеную жлыгу деньги на ветер.Но Вы ведь в сервисе меняете, а не сами? Не знаете износ жлыги.А мальчикам в сервисе не вдомек (ну не знают они принцип) вообще как работает это соединение.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от SCAR Посмотреть сообщение
    Оригинальность этих резинок ни на что не влияет.
    Извините , не соглашусь.Резинометалличе кие соединения , например от Фебест ходят на порядок меньше оригинала.Не так часто и не так дорого заменить оригиналом.Особенно это сказывается на сайлентах в рычагах.Пример сайленты в переднем рычаге от Фебест ходят порядка 30т км.А оригинал за 200т км.А теперь подсчитаем стоимость работ по замене этих сайлентов?С учетом последущего обязательного развала/схода?Вопрос- так стоит ли экономить на резинках?

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от SCAR Посмотреть сообщение
    Оригинальность этих резинок ни на что не влияет.
    Извините , не соглашусь.Резинометалличе кие соединения , например от Фебест ходят на порядок меньше оригинала.Не так часто и не так дорого заменить оригиналом.Особенно это сказывается на сайлентах в рычагах.Пример сайленты в переднем рычаге от Фебест ходят порядка 30т км.А оригинал за 200т км.А теперь подсчитаем стоимость работ по замене этих сайлентов?С учетом последущего обязательного развала/схода?Вопрос- так стоит ли экономить на резинках?

  9. #109
    Заблокирован Array
    Регистрация
    19.08.2016
    Сообщений
    616
    камри 40
    22 0
    Город
    Санкт-Петербург

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    Не так часто и не так дорого заменить оригиналом.
    Это при наших условиях расходный материал. 600 руб. за штуку резинки не дорого? Я так не думаю.
    Кроме злосчастного фебеста ест масса иных. Я выше приводил названия.


    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    Пример сайленты в переднем рычаге от Фебест ходят порядка 30т км.А оригинал за 200т км.
    Как можно сравнивать такой нагруженный узел и тупые втулки для поддержки стабилизатора?


    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    Вопрос- так стоит ли экономить на резинках?
    На стабилизаторных стоит. Они ни на что не влияют и регулировок не требуют. Сменить их дело одного часа.

  10. #110

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SCAR Посмотреть сообщение
    На стабилизаторных стоит. Они ни на что не влияют и регулировок не требуют. Сменить их дело одного часа.
    Я ведь о другом, уточнил о резинометалличиских изделиях.Или Вы уточняйте.А Точка Опоры вообще копейки по сравнению с оригиналом, да и с другими резинками.Но Точка Опоры ведь гарантирует :) Мы понимаем что:)Это ото всех резинометаллических изделиях.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от SCAR Посмотреть сообщение
    Кроме злосчастного фебеста ест масса иных. Я выше приводил названия.
    У Вас есть опыт использования других производителей? Если есть , то без флуда поделителитесь или дайте ссылки на их положительное/долгое исполбзование.Буду признателен ссылками или опытом, потому как сам применяю заменители, но с резиной и резинометалликой нет.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от SCAR Посмотреть сообщение
    тупые втулки
    А фиг его знает, если резина это дело алхимиков, чего они там намешали и как мене неведано, но почему то фебест(я привел его к примеру) ходит 30т км, а оригинал больше 200т км.


 
+ Ответить в теме
Страница 11 из 13 ПерваяПервая ... 910111213 ПоследняяПоследняя