В районе 1000р+/-
В районе 1000р+/-
Это точно.)))))))))) Но Тойота всем советует покупать только у нее за три цены.
- - - Добавлено - - -
Интересно а чем они лучше тех что за 100 руб.? Должны в 12 раз быть лучше. Тут вот на соседнем форуме есть фото облезлых оригинальных колесных дисков. А вот китайские реплики не облезают...
Лемфордер по 160 руб. Хансе по 160 руб. Господа, это просто резинки. Не надо из них делать икону. И тем более приписывать им чудодейственные свойства.
У меня тоже самое, типо резина жамкает: это после замены втулок стабилизатора на задке... когда сыро на улице, то звук пропадает... сначала поставил пенополиуретановые (точка опоры) - пошел скрип... потом поставил резиновые... пока смазка работала, скрипа не было... сейчас снова... вообще если их смазать, то скрипа временно не будет... как-то так)
Какая смазка? Вы о чем? Стабилизатор не должен ни на миллиметр проворачиваться во втулке!!! Это сайлент-блок!!! Он работает исключительно за счет упругости резины!!! И тоько. Какая там смазка? Кто ее туда намазал?
Конечно. Будет скорая замена стабилизатора. Я уже писал об этом.
Трудно придумать лучшее подтверждение причины чавкания резинок.
Можно еще железные поставить. И шприцевать. Учитывая что точка опоры до сих пор не разорилась верующих в их приходе много.
- - - Добавлено - - -
Потом после точки опоры надо уже было проводить диагностику самого стабилизатора. То есть замерять его диаметр а не резинки менять и ждать когда скрипеть перестанет.
Умельцы на сервисе намазали...))) Буду менять на оригиналы... посмотрю потом как будет...
Добавлю к выше сказанному.Что втулки нужно подбирать с учетом износа жлыги стаба.Окончательно затягивать, что никогда не делается, как и сайленты, т.е. при нагруженной подвеске.И еще резинка изнашивается , если проворачичивается, одновременно с металлом. Пример , мягкие вкладыши по по износу (его величине) в КВ и Шатунах изнашиваются одинаковос каленой поверхностью КВ.Спрашивается почему? Не вдавался в подробности, видимо физика.Так и резина изнашивается /жрет металл аналогично.В противном случае изнашивалась бы резинка, а не жлыга, ан нет. Резинка должна работатьи работает , как сайлент блок, поэтому тупая замена резинки ни к чему положительному не приведет.Как и установка втулок от Точки опоры, коий производитель указывает на смазывание соединения.Смешно...Это не подшипник скольжения.Это сайлент блок.Со всеми вытекающими.Ставить оригинальную втулку номинального размера на изношеную жлыгу деньги на ветер.Но Вы ведь в сервисе меняете, а не сами? Не знаете износ жлыги.А мальчикам в сервисе не вдомек (ну не знают они принцип) вообще как работает это соединение.
- - - Добавлено - - -
Извините , не соглашусь.Резинометалличе кие соединения , например от Фебест ходят на порядок меньше оригинала.Не так часто и не так дорого заменить оригиналом.Особенно это сказывается на сайлентах в рычагах.Пример сайленты в переднем рычаге от Фебест ходят порядка 30т км.А оригинал за 200т км.А теперь подсчитаем стоимость работ по замене этих сайлентов?С учетом последущего обязательного развала/схода?Вопрос- так стоит ли экономить на резинках?
- - - Добавлено - - -
Извините , не соглашусь.Резинометалличе кие соединения , например от Фебест ходят на порядок меньше оригинала.Не так часто и не так дорого заменить оригиналом.Особенно это сказывается на сайлентах в рычагах.Пример сайленты в переднем рычаге от Фебест ходят порядка 30т км.А оригинал за 200т км.А теперь подсчитаем стоимость работ по замене этих сайлентов?С учетом последущего обязательного развала/схода?Вопрос- так стоит ли экономить на резинках?
Это при наших условиях расходный материал. 600 руб. за штуку резинки не дорого? Я так не думаю.
Кроме злосчастного фебеста ест масса иных. Я выше приводил названия.
Как можно сравнивать такой нагруженный узел и тупые втулки для поддержки стабилизатора?
На стабилизаторных стоит. Они ни на что не влияют и регулировок не требуют. Сменить их дело одного часа.
Я ведь о другом, уточнил о резинометалличиских изделиях.Или Вы уточняйте.А Точка Опоры вообще копейки по сравнению с оригиналом, да и с другими резинками.Но Точка Опоры ведь гарантирует :) Мы понимаем что:)Это ото всех резинометаллических изделиях.
- - - Добавлено - - -
У Вас есть опыт использования других производителей? Если есть , то без флуда поделителитесь или дайте ссылки на их положительное/долгое исполбзование.Буду признателен ссылками или опытом, потому как сам применяю заменители, но с резиной и резинометалликой нет.
- - - Добавлено - - -
А фиг его знает, если резина это дело алхимиков, чего они там намешали и как мене неведано, но почему то фебест(я привел его к примеру) ходит 30т км, а оригинал больше 200т км.