Сообщение от
Vладимир
Он все сделал правильно, что мог
Я же Вам описал ситуацию.Мастер показал косяк. Переводя на русский.У Вас 2-е ноги.Должны быть обе прямые (у авто кривые под углом 11град каждая -раскосые/раздвинутые ноги).А у Вас одна нога левая прямая, а правая во внутрь, вот Вы и кособочитесь.Был удар или не был сие мне неведано, может еще новое авто с судна или с эвакуатора уронили при транспортировке, Но правая стойка стоит криво , хотя развал колес (ступни Вашей ноги) стоят ровно .Все понятно? Не стойка кривая, а нижнее крепление стойки ушло во внутрь авто.А это подрамник и его крепление к кузову, рычаг. Хрен знает, если удастся переместить подрамник в сторону правого колеса, то угол обоих стоек станет одинаковый.У Вас левая 11гр48мин правая 8гр07мин.Допуск от 10гр35мин до 12гр05мин.Перемещение подрамника на миллиметры при таком угле и длине стойки (вспомните геометрию нарисуйте) даст Вам уменьшение угла левой стойки и прибавление угла правой стойки (Вам до допуска нужно добавить 10гр35мин - 8гр07мин = 2гр28мин).Хрен знает или подрамник менять с правым рычагом.