Сообщение от
FJ747
jungler, руками к этому датчику не прикасайся, механически (физическим воздействием) его не чистят, у меня было то же самое, что и у
Eglit47 , холостые обороты упали до 500, машину начало ,, колбасить", обратился к местному ,,светилу" диагностики в контору с громким названием Автодоктор, ,,светило" подключило сканер и распечатало чек длинной метра четыре, говорит чистить надо ВСЁ, начиная с датчика ДМРВ и заканчивая форсунками, всё грязное всё забито, запросил 6 тыр с копейками. Я сослался на занятость и свалил оттуда. Потом заехал в EFI-центр во Владивостоке, почистили дроссельную заслонку и движок заработал на холостых как новенький, на всё ушло 20 минут и 500рэ денег, спросил их про этот датчик, объяснили-он крайне редко доставляет проблемы, руками его не трогают, там нанесено какое то спец напыление, можно легко повредить, оставить жировые отложения с пальцев и т.д. Короче взяли баллончик с очистителем (извини, как назывался я не вспомню) и запшикали датчик, подождали пока высохнет и на место поставили. Вот и вся чистка.