Сообщение от
Daggers
Я с тридцатки 2003-го года пересел на полтос 2013-го года.
Что я, просто как потребитель, получил нового (лучшего) кроме собственно того факта, что машина новая:
1. Заводской ксенон с авторегулировкой (неплохо, но у меня и галоген светил отлично).
2. Тройной мырг по касанию рычажка поворотника (пофиг).
3. Поворотники переехали с крыльев в боковые зеркала заднео вида (пофиг).
4. Более экономичный двигатель при почти тех же лошадях (, приятно, был 3-х литровый, попрожорливей)
5. Ну коробка шестиступка вместо четырёхступки, но мне это по барабану, в общем-то.
6. Электрохромное салонное зеркало заднего вида (что вообще пох, ибо тонировка).
7. Немножко понтов, ибо новая недешевая машина
При этом потерял:
1. Нормальное ЛКП.
2. Регулировка пассажирского сиденья по высоте.
3. Индикацию непристегнутого ремня пассажира.
4. Возможность опустить спинки сидений из салона.
В остальном машина практически такая же, с такими же системами безопасности и ходовыми характеристиками. Комфорта в тридцатке даже побольше было, так как помягше она была и на трассе не надо было постоянно подруливать из-за дурацкого электроусилителя руля.
К чему я это? Если человеку нравится полтос, так пусть его и берет. Никакого прогресса в потребительских свойствах у новой Камри не будет. Если повезет, то панорамную крышу нам дадут, но я лично в этом сильно сомневаюсь. Брать новый кузов просто потому, что он новый - совершенно бессмысленно. Я также не хочу брать только что запущенный в продажу новый кузов, так как возможны косяки, которые проявятся только в наших условиях эксплуатации. Поэтому думаю брать новый кузов только через год-два после его выхода.