ЛучВадим (17.01.2018)
К чему пари? Я на 2.5 за 2 зимы липучку в ноль стер (20т.км), заправляюсь Шелл V-Power 95-й, динамика огонь! Вторую зиму на шипах теперь, стараюсь беречь. На 3.5 зимой не представляю как ездить, постоянно ESP слушать. Так то готов мириться с расходом, налогом и даже ценой, но без полного привода такая мощь имхо избыточна.
Вообще менять свою не собираюсь пока, 54 т.км, состояние новой машины )
ЛучВадим (17.01.2018)
У Вас почему-то на сайте тоёты цены не указываются,по крайней мере я не нашёл. Ни на новую ни на 50 кузов (немного раньше искал), у нас цены указаны
Последние дни было много этой "новости" о презентации в конце года, от разных изданий, типа росс. газета и др. (смотрю по гуглу), однако в новостях приличных автоизданий ее почему-то не нет. "Заказ" дилеров?
Пощупать можно конечно, а вот покупать?:) Да кузов новый, внутри "свежо", да шумка, другие усовершенствования, но блин, "душа и сердце" - старые и это немного расстраивает. Ощущение совсем другой машины, как о ней говорят амер. обзорщики - оно будет, наверно, другим (для тех, кто понимает (владельцы v50) и знает (все 20 человек, с форума:)). ТАК переплачивать, только, грубо говоря, за дизайн, когда знаешь, какой она может быть - мне кажется, удовольствие будет не полным, когда знаешь о /NEW 2.5 и 8АКПП/. Конечно люди разные, у каждого свои причины и возможности..
Чёт казалось, 8АКПП идёт в паре с 2.0 турбо...
Наши рынки для тойоты ни разу не в приоритете.
Плюс, проверенные годами моторы и коробки.
А значит и ломаться там уже е не чему.
К тому же, «солидные дядьки» эту турбу могут и не понять, а значит не купят. Как с ренэймом Ниссана Максима на Теана.
А для парочки интузиастов, таких как мы тут, им банально не выгодно налаживать у нас эту связку