зачем туда смотреть?
[QUOTE=rus12;250933]зачем туда смотреть?[/QU Когда пересаживаешься с премиума на камри, многие вещи воспринимаются не так, как бы вам хотелось. И наоборот...
интересно, а можно будет заказать пакет для плохих дорог чтобы клиренс стал хотя бы 16,5 см .......сегодня две видел...низковаты они как не крути даже для Мск....а уж какая зима была....
Nov1966 (27.06.2018)
Последняя зима в Мск была реально стремная, подъезжая к дому начиналось беспокойство, получится ли сегодня припарковаться или нет, с учетом, что на обычный бордюр заваленный снегом удавалось заехать с большим трудом только с разгона утрамбовывая днищем сугробы и кроша ледяные куски защитой двигателя, а других альтернативных мест просто физически не было ......может на югах такой проблемы не стоит, а в Мск пузотерка уже не катит....видимо климат меняется, так что приличный клиренс желательно с подключаемой жопой уже не бессмысленная прихоть а практически насущная необходимость, как то больше судьбу испытывать как прошлой зимой уже не хочется ....16-16,5 см это самый минимум по клиренсу в Мск......у RAV4 клиренс 20см...а оптимально 17-18см, так что камри не буду рассматривать...тем более она и не едет
Мне кажется надо либо покупать сразу машину, которая не будет пузотеркой. Либо ездить на пузотёрке, когда это позволяет Погода. Без обид. Я тупо в такие снежные дни в Москве, ездил на общественном транспорте. А машина стоит на крытом паркинге. Я понимаю, что люди бывает живут так, что без машины никак, но тогда и покупать надо высокий автомобиль. Это просто тоже самое, что купить спорткар и просить клиренс выше. Как по мне у КАМРИ нормальный клиренс.
Я лично живу в центре Мск, и мне на машине ехать 15 минут до работы, а на общественном транспорте с пересадками час, зачем мне машина, которую нельзя эксплуатировать круглый год и еще делать вокруг нее приседания, и думать когда на ней можно ездить а когда нельзя, прятать ее по разным паркингам, страховать и ставить спутник на этот кусок железа, который зимой еще и ездить не может....... корыто должно стоять у дома и в любой момент дня и ночи доставить из А в Б невзирая на погоду, и при этом должно легко заезжать и выезжать и парковаться в любом месте, чтобы об этом даже не думать, выеду ли я завтра из этого сугроба или нет.....а тут я забуксую и зашлифую и не заеду, а тут притрусь днищем, а тут не хватит места для разгона чтобы залететь на бордюр, а пока буду ездить по двору и анализировать жабы из подъезда свои кроссоверы на последние свободные места расставят а других мест не будет, и нужно будет выезжать за шлагбаум и искать непонятно где.....зачем спрашивается козе баян ? Корыто не едет, клиренса не имеет, габариты избыточны, что не в каждую дыру воткнешь, задняя жопа не подключается, на картинке вроде ничего, а как про реальную жизнь начнешь задумываться сколько будет мороки то сразу возникают неприятные размышления ....и получается от компактного кроссовера с подключаемой жопой деваться некуда...хотя конечно летом на автобане ничего лучше низкого и мощного седана нет....чтобы с ветерком, в комфорте, и с трассы не сдувало...
Последний раз редактировалось ЦенныйМех; 22.06.2018 в 18:33.
и к чему весь этот опус?
не нужен тебе седан - купи что-нибудь другое