Toyota Camry 2019-2020 (v70, "v60") - ASV70, ASV71, GSV70, AXVA7#

[Барристер]

Свес передний и клиренс и колесная база меньше на 0,5 см, чем 50-ка...

Догадались панель ГУ сделать с блестками))

[khukuklioliolio]

Старый, добрый, а главное надежный 2AR-FE. Очень хорошо.

[Gerald]

Комфорт не меньше v 50, шумка, жесткость кузова, дорожный просвет - если с этим всё хорошо, то тогда однозначно беру. А все остальные и в старой Камри меня устраивало.

Ждём от ребят ощущений от тест драйва. Спасибо им за инфу о новой Камри.

[Ufa]

https://m.news.yandex.ru/yandsearch?...camry-v-rossii Новость на яндексе, уж не знаю фейк или правда

[Ryder]

Старый, добрый, а главное надежный 2AR-FE. Очень хорошо.

Соглашусь, особенно в свете того, что с разгоном у нового 2,5 - пока непонятка, вроде такой же, как у меня на 2,0. А тут надежность всё перебивает, и снижение расхода, и другие тп улучшения в двигателе.
PS/ но со "старыми" агрегатами предлагать новую машину - че, мы - совсем "неразвитые" что-ли:)

[Ryder]

Видео с презентации.

[Stone]

Старый, добрый, а главное надежный 2AR-FE. Очень хорошо.

Ну это да с учетом определенной чопорности ЦА самого автомобиля. Однако, даже относясь к данной ЦА, предпочел бы в новом кузове иметь и новую спайку движка и коробки. Тем более, что новую восьмиступку уже ставили на другие авто, а по 2,5 новому за полгода пока фатальных отзывов тоже нет от американов.
Такое впечатление, что нас приравняли к странам 3-го мира. Осадочек какой то остается(.

[asm0o]

Может все же у нас тоже будет обвес SE, у китайцев оно есть:

https://www.youtube.com/watch?v=X6Xk1w5YYu8

[Fireman1975]

Пара видео с братского Китая. Камри 2.0 л. с 6ст. и 2,5 л. - она идет с 8ст. Надежда еще жива:)

По каталогу для России с 2AR-FE агрегатируется U760E без вариантов.

[Bolod]

По каталогу для России с 2AR-FE агрегатируется U760E без вариантов.

Т.е. скорее всего двиг и коробас всё таки останутся старыми?