Курилка

[Romel]

Приветствую киберактивные камрады! Нужен совет. На большой скорости при поворотах появляется гул с переднего левого колеса, как будто едешь по крупнозернистому асфальту. Звук появляется не всегда, может и асфальт такой, но при съеме колеса обнаружил тонкий слой масла на диске в месте крепления гаек колеса. В гайки и сам весной заливаю масло, но тут масло вязкое аля солидол. Есть мысля, что приходит конец подшипнику ступицы. По идее из под его гайки видимо сифонит смазкой? Или что-то другое? Стрелкой обозначены места масляных пятен.

[Тимур33]

Совершенно Верно. Это подшипник ступицы. У меня так было. И при этом он не грелся.

[Romel]

Совершенно Верно. Это подшипник ступицы. У меня так было. И при этом он не грелся.

Сколько примерно я могу еще покататься в спокойном режиме? Мне за з/ч ехать 200 вёрст, а менять буду у себя и того с мелочами 500 вёрст. Из опыта не загудит и не зашумит при такой поездке?

[Иван 939]

Всем привет,подскажите трубки кондиционера на 2,4 и 3х литровых камри одинаковые?

[Тимур 33]

Приветствую киберактивные камрады! Нужен совет. На большой скорости при поворотах появляется гул с переднего левого колеса, как будто едешь по крупнозернистому асфальту. Звук появляется не всегда, может и асфальт такой, но при съеме колеса обнаружил тонкий слой масла на диске в месте крепления гаек колеса. В гайки и сам весной заливаю масло, но тут масло вязкое аля солидол. Есть мысля, что приходит конец подшипнику ступицы. По идее из под его гайки видимо сифонит смазкой? Или что-то другое? Стрелкой обозначены места масляных пятен.

Я пока понял, что это подшипник проехал не одну тысячу км. (поехал на юга) домкратил колесо шатал болтал - всё нормально. А оказывается нужно было его раскрутить и тогда был этот гул.

- - - Добавлено - - -

А в позапрошлом году поехал на историческую родину в Казань, больше 1000км. и при плавном повороте на развязке появился опять этот гул (уже с другой стороны) приехал купил подшипник около 1000-1200р. и он так и лежит. Гул больше не появился.

[CamryMan75]

@Иван 939, то, что идут к компрессору, разные

- - - Добавлено - - -

По идее из под его гайки видимо сифонит смазкой? Или что-то другое

Возможно, при шиномонтаже обработали, чтобы не прилипало колесо к диску

[Romel]

Возможно, при шиномонтаже обработали, чтобы не прилипало колесо к диску

Не возможно такое камрад))) я только сам лично и только в рукопашную закручиваю гайки колес. На шиномонтажках уже смирились с тем что я сам дамкрачу, откручиваю и закручиваю колеса. После сервиса тоже сам протягиваю. Там иногда приходится даже ослаблять, если перекрутят. Люди до недавнего времени смотрели на меня как на дебила, когда я проверяю двери после закрытия сигналкой, когда сам протягиваю колеса, когда обхожу машину с визуальным осмотром перед поездкой и после длительной парковки, осматриваю фонариком парковочное место перед заездом ночью и фоткаю все рядом стоящие машины при парковке и оставлении машины в чужом районе/городе. Но сейчас, люди хлебнув всякого, на мои привычки смотрят иначе))) В их глазах я уже не ..банько, с поехавшей крышей. Берегите себя камрады!

- - - Добавлено - - -

Я пока понял, что это подшипник проехал не одну тысячу км. (поехал на юга) домкратил колесо шатал болтал - всё нормально. А оказывается нужно было его раскрутить и тогда был этот гул.

- - - Добавлено - - -

А в позапрошлом году поехал на историческую родину в Казань, больше 1000км. и при плавном повороте на развязке появился опять этот гул (уже с другой стороны) приехал купил подшипник около 1000-1200р. и он так и лежит. Гул больше не появился.

Спасибо камрад! Успокоил)))))

[Тимур 33]

Romel - Во ! https://www.youtube.com/watch?v=YlLMzJ8jK-4

[Romel]

Romel - Во ! https://www.youtube.com/watch?v=YlLMzJ8jK-4

СПАСИБО!

[Romel]

Камрады! Опять нужен совет!
Вчера заглохла машина прямо на АЗС. После заправки не заводилась. Но дело не в топливе, а в том, что в сети где то пропадало питание. Ключ на зажигание поворачиваешь, а какая то канитель блокирует запуск. Вызвал электрика, после проверки всего и вся был приговорён стартер. Суббота, все почти на отдыхе. Но в одной конторе по срочному сделали. Пришёл, поставил и завелась. Почему не грешил на стартер, потому что несколько раз сигналка так выносила мозг, то батарейка в ключе села, то еще что. Машину завёл, но при оборотах больше 1500 - глохнет. Притом можно на 1400 об. разогнать до третей, но потом глохнет. Вопрос: я мог при монтаже стартере задеть провод или повредить один из дат чиков или все же сигналка блокирует именно на этих оборотах? На холостую крутит до 7 000 и без проблем, но в нагрузку не хочет крутить?
Чек не горит, что то просто вырубает двигатель на 2-3 передаче на 30-40 км/ч.