Курилка

[МЕТАЛ]

Там два пластины, резистор , и грузик подпружиненный (на одной из пластин). При ударе (ускорении) 10G, пластина с грузиком преодолевая сжатие пружины впечатывается в другую пластину (закрепленную на корпусе датчика), происходит замыкания между ними, это сигнал на срабатывание подушек и ремней безопасности. Датчик не курочил пока, об устройстве вычитал.

Стоит подумать о скорости такого срабатывания. И о точности такого датчика. И о гарантированном срабатывании при сроке хранения в 30 лет. Все таки безопасность это не противопожарная система в утюге. У механических таких датчиков есть неустранимый недостаток. Для достижения малого времени срабатывания нужно подвижные части делать максимально легкими, с малой инерцией. Но у легкой подвижной части придется и пружину делать слабее что приведет к ложным срабатываниям.

- - - Добавлено - - -

Ну не могли же термостат и помпа умереть в один момент.

Термостат клинит при перегреве. То есть он следствие плохо работающей помпы вот и вся одновременность. Кроме того обратили внимание когда термостат заклинил а помпа могла уже и раньше неправильно работать.

- - - Добавлено - - -

Сейчас заменили радиатор, машина греться на холостых за 5мин до температуры Hi

Либо воздух остался в системе либо уровень мал ОЖ.

- - - Добавлено - - -

Там два пластины, резистор , и грузик подпружиненный (на одной из пластин). При ударе (ускорении) 10G, пластина с грузиком преодолевая сжатие пружины впечатывается в другую пластину (закрепленную на корпусе датчика), происходит замыкания между ними, это сигнал на срабатывание подушек и ремней безопасности. Датчик не курочил пока, об устройстве вычитал.

Описанный датчик может работать только в одной плоскости ускорения. А на машинах и по виду и по логике датчик пьезоэлектрический.