+ Ответить в теме
Страница 1 из 7 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 69
  1. #1

    По умолчанию Замена масла и фильтра АКПП своими руками. CAMRY V50. 2.5L.

    Пробег авто 100 т.км. (из них 70-80% трасса). Потребовалась 8 л. жидкости WS для АКПП код 0888602305, фильтр АКПП код 3533073010. Прокладку поддона, резиновое уплотнительное кольцо масляного фильтра, не менял они были в хорошем состоянии. Работу по замене проводил в гараже в яме. Ну а теперь по порядку. Снял левый пыльник ДВС (с низу авто) держится на нескольких саморезах и пистонах. Затем шестигранником открутил железную пробку в поддоне (слилось не много жидкости), потом выкрутил шестигранником (большего размера) пластиковый измерительный стаканчик, и снова слилось не много масла (но не всё, в поддоне ещё осталось). Открутил и снял поддон, в нём оставалось масло, подставил таз, масло капало но не очень интенсивно, открутил два болта крепящие фильтр АКПП снял его, и снова слилось не много масла (не потеряйте прокладку фильтра (резиновое кольцо)). В итоге из АКПП слилось примерно 3,7-3,8л. жидкости. Жидкость грязная, на магнитах грязь от фрикциона, именно грязь а не стружка и что то подобное. Масло в пятилитровках (фото на снегу).Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P70226-141100.jpg 
Просмотров:	1164 
Размер:	125.8 Кб 
ID:	39198Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P70226-132510.jpg 
Просмотров:	1531 
Размер:	135.1 Кб 
ID:	39199Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P70226-132536.jpg 
Просмотров:	1062 
Размер:	102.5 Кб 
ID:	39200
    Промыл поддон бензином, протёр магниты, прокладку поддона и поддон начисто, очистил место установки прокладки поддона на АКПП. (всё блестело как у кота ...). Сбору проводил в обратной последовательность, прокладку фильтра АКПП (резиновое кольцо) оставил старую она в хорошем состоянии, и прокладку поддона оставил старую, держит хорошо, без герметика. Жидкость в АКПП заливал через технологическое отверстие левая сторона, за колесом см. фото (жидкости залил на 0,5 л. больше т.е. 3,8 + 0,5 = 4,3 л.). Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P70226-143101.jpg 
Просмотров:	1980 
Размер:	118.7 Кб 
ID:	39201Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P70226-143110.jpg 
Просмотров:	1944 
Размер:	97.4 Кб 
ID:	39202
    Затем снял шланг от АКПП к радиатору см. фото,Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P70226-160153.jpg 
Просмотров:	2491 
Размер:	161.2 Кб 
ID:	39203 далее один человек заводит машину и переключает передачи, а другой снизу держит бутылку и следит за уровнем (сливал 1 л.), затем снова заливал 1 л. свежего масла в поддон, и снова заводили и сливали, и т.д., в конце слил 1 л. а залил 0,5. Всё, одел шланг на место, зашёл в тестовый режим (температура АКПП 35-45 градусов), открутил железную пробку поддона и слил лишнее масло. Как зайти в тестовый режим, для контроля уровня жидкости в АКПП, описано в техдоке http://toyotacamry.ru/doccamry/v50/M...04nou005x.html УРОВЕНЬ МАСЛА В АКПП ЗАМЕРЯЕТСЯ НА РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ В ТЕСТОВОМ РЕЖИМЕ !!!
    Последний раз редактировалось dim35245; 07.03.2017 в 21:32.

  2. 12 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    -\AIR/- (08.03.2017), GUN (30.08.2021), khukuklioliolio (18.03.2017), MAXHO (15.07.2017), oaf56 (01.01.2023), remote (07.09.2017), Stok (14.07.2017), Stone (18.03.2017), Димон78 (18.03.2017), ланд (08.03.2017), Латыш (08.03.2017), ПНА (08.03.2017)

  3. #2
    Местный Array
    Регистрация
    04.10.2011
    Сообщений
    2,293
    камри v50 2.5 элеганс 1Н2
    501 466
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dim35245 Посмотреть сообщение
    Прокладку поддона, не менял
    Очень напрасно.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от dim35245 Посмотреть сообщение
    держит хорошо, без герметика
    Это пока, позже может начать сопливить и течь. Она металич внутри, на один раз или на герметик. Проходил....

  4. #3

    По умолчанию

    Масло в ДВС меняю сам, и довольно часто. Так что если увижу что прокладка поддона АКПП начала потеть, заменю, это не сложно. Да и поддон с магнитами почищу.

  5. #4
    Местный Array
    Регистрация
    04.10.2011
    Сообщений
    2,293
    камри v50 2.5 элеганс 1Н2
    501 466
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dim35245 Посмотреть сообщение
    Так что если увижу что прокладка поддона АКПП начала потеть, заменю, это не сложно
    Ну если есть условия (гараж и т.д.), а также желание и время (которое бесценно), то наверное это выход..., все лучше, чем сразу сделать по уму.

  6. Пользователь сказал cпасибо:

    Stone (21.03.2017)

  7. #5
    Местный Array
    Регистрация
    19.03.2012
    Сообщений
    1,407
    V50
    987 2,125
    Город
    Ростов-Дон
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от khukuklioliolio Посмотреть сообщение
    Ну если есть условия (гараж и т.д.), а также желание и время (которое бесценно), то наверное это выход..., все лучше, чем сразу сделать по уму.
    Мне, почему-то, ребята на сервисе и новую прокладку герметиком обмазали. Об использовании старой прокладки поддона и речи не шло. Собственно, не те деньги, чтобы еще и на прокладке экономить.

  8. #6

    По умолчанию

    Пробег после замены масла в АКПП 18т.км., старая прокладка поддона держит отлично, масло не подтекает, соединение не "потеет". Если б/у прокладка держит без герметика, зачем новую мазать герметиком???

  9. #7
    Новичок Array
    Регистрация
    22.01.2012
    Сообщений
    7
    камри V50, 2.5
    0 0
    Город
    Кострома
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dim35245 Посмотреть сообщение
    Затем снял шланг от АКПП к радиатору см. фото,Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P70226-160153.jpg 
Просмотров:	2491 
Размер:	161.2 Кб 
ID:	39203

    Подскажите, плиз, этот шланг - обратка? масло бежало из штуцера или из шланга, т.е. из коробки или уже из радиатора?

    Спасибо.

  10. #8

    По умолчанию

    Привет всем
    Пишу с Крайнего Севера, 2.5 литра Камри 2016 года май.
    Подскажите, для севера какое масло моторное заливать?
    Была замена масла 1 раз, после заводского залил в июле на 10 000 км 0W30 перед поездкой на юг России, сейчас машина переехала на север и залито пока 0W30.
    Скоро заморозки и зима.
    Заказал 5W40, порекомендовали его. А почему его? Не смогли объянсить, говорят просто-такое заливают официалы во многих регионах.

    - - - Добавлено - - -

    И ещё, подскажите пожалуйста, вот решил перед зимой заменить моторное масло, до ТО-2 ещё 4 тысячи км.
    Официалам на ТО-2 необязательно же говорить,что масло самостоятельно менял в сервисе?

  11. #9
    Пользователь Array
    Регистрация
    07.04.2017
    Сообщений
    96
    Camry V50, 2017 3,5
    31 16
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АндрейА Посмотреть сообщение
    Заказал 5W40, порекомендовали его. А почему его? Не смогли объянсить, говорят просто-такое заливают официалы во многих регионах.

    - - - Добавлено - - -

    И ещё, подскажите пожалуйста, вот решил перед зимой заменить моторное масло, до ТО-2 ещё 4 тысячи км.
    Официалам на ТО-2 необязательно же говорить,что масло самостоятельно менял в сервисе?
    5W40 - не годится для севера совсем. Лейте 0W20 - это оптимально для Вашего двигателя. 0W30 тоже нормально. Промежуточную замену масла я бы делать не стал. 0W30, как правило, хорошее синтетическое масло. 10 тыс. проходит без проблем.

  12. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от abaks Посмотреть сообщение
    5W40 - не годится для севера совсем. Лейте 0W20 - это оптимально для Вашего двигателя. 0W30 тоже нормально. Промежуточную замену масла я бы делать не стал. 0W30, как правило, хорошее синтетическое масло. 10 тыс. проходит без проблем.
    Да уже заказал 5W40..На 20 000 км буду всё равно менять
    Официалов у нас нет.
    А почему 5W40 не годится? Хотелось бы развёрнутый ответ..Если не трудно


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 7 123 ... ПоследняяПоследняя