Вот в том то и дело что он по схеме в цапфе стоит.
Но он подходит и в саму тягу. Уже запресовал его.
Гугл не все знает!!!
Вот в том то и дело что он по схеме в цапфе стоит.
Но он подходит и в саму тягу. Уже запресовал его.
Гугл не все знает!!!
Господа, кто знает в чем отличия передних рычагов 30-ки и 40-ки? На 30-ку рычаг стоит 6к а на 40-ку 11к
В том то и дело что рычаги без шаровой), вот и ломаю голову, что выбрать.
У Камримэна на 30-ке стоят рычаги от 40-ки. Его поспрошай. Я лишь знаю , что на 30-ку есть сайленты, а на 40ку только эрзац (от другой модели с прихватом сваркой ) таблетка, а конфетки вообще нет, если мы о ОЕМ, всякие заменители типа Фебеста и прочие не рассматриваются, как класс.
Что говорит япанкатс? Номера одни или там тоже разные?
- - - Добавлено - - -
Что говорит япанкатс? Номера одни или там тоже разные? Судя по номерам просто шло плановое изменение чего-то с присвоением очередного номера. Причем некоторые номера пересекались в моделях. Например 48069-33070 шли уже и в 40 а потом в 50. Заменители-аналоги вообще на все модели - 30,40,50 совместимы. Машины то одинаковы.
- - - Добавлено - - -
На 30 цена 9000 по экзисту.
- - - Добавлено - - -
Даже окраску изменят вот и номер другой у детали.
Всем привет
Поделюсь своим опытом по замене сайлентов в передних рычагах на Camry 50 3,5 литра
Почитал тут ветку и перед Новым годом решил заменить таблетку в передних рычагах
Купил Subaru 20204AJ020 в оба рычага. Закрепил их на точечную сварку и вроде бы все ОК. Ходят норм. Не рвутся. Держаться отлично.
Сход-развал естественно после замены сделал
И тут на сервисе по замене масла пару дней назад мастер мне и говорит: а у вас резину переднюю сожрало снаружи.
Как все знаем сейчас все подорожало и резина не исключение. Комплект моих мишек сейчас стоит 60К.
Офигел слегка и поехал проверять развал передней оси.
Ставят на стенд - а там все отлично в допусках.
Но чудес же не бывает. Резина же сожрана.
Начинают проверять подвеску все сайленты. Трясти колесо и прочее. Вроде все норм.
Но один мастер решил проверить: как себя ведет именно этот замененный сайлент, если трясти колесо. И о чудо - выясняется, что он слишком мягкий для этой машины.
Так что теперь только вариант замены рычагов в сборе и только оригинал как все мы знаем
Вот такой вот опыт ...
Привет камриводам. Мужики, подскажите по передней подвеске, что лучше поставить. Родные рычаги вышли из строя пару лет назад, произвел замену на рычаги CTR, отходили около 2х лет, сайленты начали отслаиваться от обоймы. Что поставить вместо них? Замена рычага целиком или только сайлентблоки. Понятное дело, что лучше поставить оригинал, но уж очень цена кусается.